10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Ford Sierra RS500 Cosworth Texaco #7 K. Ludwig / K. Niedzwiedz / T. Boutsen 24 Hours of Spa 1987 IXO 1:18

Ford Sierra RS500 Cosworth Texaco #7 K. Ludwig / K. Niedzwiedz / T. Boutsen 24 Hours of Spa 1987 IXO 1:18
Cena aktualna: 260,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Ford
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ford
Producent modelu
IXO
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
18RMC051B
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ford Sierra RS500 Cosworth Texaco #7 K. Ludwig / K. Niedzwiedz / T. Boutsen 24 Hours of Spa 1987 IXO 1:18

TL;DR: IXO odlewa Ford Sierra RS500 Cosworth Texaco #7 z 24 Godzin Spa 1987, załoga Ludwig, Niedzwiedz i Boutsen. Model 1:18 z diecastu ma jednoczęściowe nadwozie. Spa 1987 było jednym z kluczowych startów Sierry RS500 w Grupie A.

Ten sam sezon 1987 przyniósł Sierrom RS500 kilka startów pod barwami Texaco, a numer #7 ze Spa reprezentuje jedną z tych załóg walczących o pozycję w klasyfikacji Grupy A na jednym z najbardziej wymagających torów Europy.

Diecast i detale wersji ze Spa

Model korzysta z tego samego podejścia konstrukcyjnego co inne Sierry z serii IXO: metalowe, jednoczęściowe nadwozie, które przenosi całą precyzję na zewnętrzne linie karoserii. Numer #7 i towarzyszące mu nadruki sponsorskie muszą być czyste i wyraźnie odgraniczone od tła lakieru, a poszerzenia nadkoli typowe dla RS500 pozostają ostro zarysowane. Waga metalowego odlewu sprawia, że model dobrze stoi na półce bez ryzyka przesunięcia, co przy autach z dużym spoilerem tylnym bywa istotne.

Zestaw Texaco w kolekcji Grupy A

Ten model naturalnie tworzy parę z siostrzanym numerem #67 z Nurburgring oraz numerem #6 ze Spa, pokazując pełną obsadę zespołu Texaco w sezonie 1987. Budowanie takiej serii pozwala kolekcjonerowi śledzić jeden zespół przez cały sezon wyścigów długodystansowych, co jest częstą strategią wśród entuzjastów Grupy A. Skala 1:18 zapewnia wystarczającą czytelność numerów i barw z odległości gabloty.

0