10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Koenigsegg Regera Candy Apple Red FrontiArt 1:18

Koenigsegg Regera Candy Apple Red FrontiArt 1:18
Cena aktualna: 2 075,00 zł
Ostatnia sztuka
Przewidywana dostawa: 29.09-01.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Koenigsegg
Producent modelu
FrontiArt
Skala
1:18
Materiał
Żywica
Stan modelu
Używany Model
SKU
AS010-77
100% oryginał
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Koenigsegg Regera Candy Apple Red FrontiArt 1:18

TL;DR: FrontiArt Koenigsegg Regera w skali 1:18 w lakierze Candy Apple Red to żywiczny model szwedzkiego hipersamochodu z 2016 roku. Wielowarstwowy czerwony lakier nabiera głębi pod światłem, a jednoczęściowe nadwozie bez otwieranych elementów pozwala skupić uwagę na precyzji krzywizn karoserii i jakości powłoki lakierniczej.

Lakier typu candy działa inaczej niż zwykła czerwień: kilka przezroczystych warstw nakładanych na metaliczną bazę tworzy głębię, która zmienia odcień w zależności od kąta padania światła. FrontiArt przenosi ten efekt na żywiczne nadwozie Regery, budując model, który przyciąga wzrok bez potrzeby dodatkowych ozdobników.

Candy Apple Red na żywicznym odlewie FrontiArt

Wielowarstwowy lakier i jak działa pod światłem

Lakier candy nakładany jest w kilku przezroczystych warstwach na metaliczną bazę, co tworzy wizualną głębię niedostępną dla jednowarstwowej czerwieni. Pod bezpośrednim światłem gabloty ten model zmienia intensywność odcienia w zależności od kąta patrzenia, przechodząc od ciemnej wiśni w cieniu do jaskrawej czerwieni w świetle punktowym. To efekt, który trzeba zobaczyć na żywo, bo zdjęcia katalogowe rzadko oddają go w pełni.

Jednoczęściowe nadwozie i precyzja krzywizn Regery

Nadwozie jest odlewem jednoczęściowym, bez otwieranych drzwi czy maski, co przy tak intensywnym lakierze działa na jego korzyść: brak przerywających linię szczelin pozwala kolorowi płynnie przechodzić po całej długości boku i dachu bez zakłóceń. Żywica trzyma przy tym ostre krawędzie wlotów powietrza i tylnego dyfuzora lepiej, niż zrobiłby to tłoczony metal, co przy tak agresywnej aerodynamice Regery ma realne znaczenie dla wierności sylwetki.

Direct drive i miejsce w hierarchii hipersamochodów

Hybrydowy układ bez tradycyjnej skrzyni biegów

Regera, produkowana od 2016 roku, zastąpiła klasyczną wielobiegową skrzynię układem bezpośredniego napędu, łącząc silnik spalinowy z trzema jednostkami elektrycznymi w jeden zwarty system. To rozwiązanie, rzadkie nawet w segmencie hipersamochodów, stało się rozpoznawczym elementem inżynierii Koenigsegga i jednym z powodów, dla których model wzbudza zainteresowanie wykraczające poza samą stylistykę.

Rzadkość oryginału i jej przełożenie na model

Koenigsegg buduje swoje samochody w bardzo ograniczonej liczbie egzemplarzy, co stawia markę wśród najbardziej ekskluzywnych producentów hipersamochodów na świecie. Dla większości kolekcjonerów żywiczna miniatura w skali 1:18 to najbliższy możliwy kontakt z tym konkretnym pojazdem, co dodaje wartości precyzyjnie wykonanemu odlewowi niezależnie od wybranego koloru lakieru.

Czerwona Regera jako akcent w gablocie

Ten egzemplarz dobrze działa jako wyrazisty akcent kolorystyczny w gablocie zdominowanej przez bielsze i szare hipersamochody, wprowadzając kontrast bez utraty spójności tematycznej zbioru. Segment inwestycyjny FrontiArt oznacza wyższą cenę niż masowy diecast, ale też odlew, który wytrzymuje bliskie oglądanie z każdej strony, co przy tak wyrazistym lakierze ma szczególne znaczenie.

2 075,00 zł
2 075,00 zł
0