10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Koenigsegg Regera Zielony Tonowany Karbon FrontiArt 1:18

Koenigsegg Regera Zielony Tonowany Karbon FrontiArt 1:18 AS010-110 Żywica
1 / 7
FrontiArt odwzorował Koenigsegga Regerę w wykończeniu Green Tinted Carbon w skali 1:18, żywicznym odlewie hipersamochodu bez tradycyjnej skrzyni biegów, opartego na układzie Koenigsegg Direct Drive. Zielony, tonowany lakier pozwala prześwitywać fakturze włókna węglowego na całej karoserii, a jednoczęściowe nadwozie zachowuje ostre linie niedostępne dla odlewów cynkowych. Model dla kolekcjonerów cenionej wierności wykończenia karbonowego.
Koenigsegg Regera Zielony Tonowany Karbon FrontiArt 1:18
Cena aktualna: 2 075,00 zł
Ostatnia sztuka
Przewidywana dostawa: 30.09-02.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Koenigsegg
Producent modelu
FrontiArt
Skala
1:18
Materiał
Żywica
Stan modelu
Używany Model
SKU
AS010-110
100% oryginał
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Koenigsegg Regera Zielony Tonowany Karbon FrontiArt 1:18

TL;DR: Model Koenigsegg Regera w wykończeniu Green Tinted Carbon od FrontiArt to żywiczny odlew 1:18 hipersamochodu z bezpośrednim napędem Koenigsegg Direct Drive, zaprezentowanego w 2016 roku. Jednoczęściowe nadwozie odsłania fakturę włókna węglowego pod zielonym tonowanym lakierem, a resin pozwala odwzorować ostre linie karoserii niedostępne dla odlewów cynkowych.

Regera zerwał z tradycyjną skrzynią biegów na rzecz układu Koenigsegg Direct Drive, łączącego silnik spalinowy i trzy silniki elektryczne bez przekładni wielobiegowej. FrontiArt, specjalizujący się w żywicznych modelach hipersamochodów, oddaje tę technologiczną odwagę w skali 1:18, z widocznym pod tonowanym, zielonym lakierem splotem włókna węglowego na całej karoserii.

Koenigsegg Regera - hipersamochód bez skrzyni biegów

Układ Koenigsegg Direct Drive

Regerę zaprezentowano w 2015 roku, a produkcję ruszono w 2016, jako odpowiedź Koenigsegga na pytanie, czy hipersamochód potrzebuje tradycyjnej wielobiegowej skrzyni. Układ Koenigsegg Direct Drive łączy silnik spalinowy V8 z trzema silnikami elektrycznymi i jednym, pojedynczym przełożeniem, eliminując typowe opóźnienia zmiany biegów spotykane nawet w najszybszych automatycznych skrzyniach dwusprzęgłowych. To rozwiązanie techniczne, rzadkie nawet w segmencie hipersamochodów, czyni Regerę osobnym tematem kolekcjonerskim, nie kolejnym szybkim coupe, lecz autem definiującym własną kategorię inżynieryjną.

Karoseria z odkrytym włóknem węglowym

Karoseria Regery w dużej mierze pozostaje niepolakierowana w tradycyjnym sensie: odkryte panele z włókna węglowego są integralną częścią estetyki auta, a nie jedynie elementem konstrukcyjnym skrytym pod warstwą farby. Wersja Green Tinted Carbon, którą odwzorowuje ten model, pokazuje ten zabieg wprost, zielony, przezroczysty lakier nakładany jest na surowy splot karbonu, przez co faktura włókna prześwituje przez kolor, zamiast być pod nim skryta. To technika, która na modelu w skali 1:18 wymaga zupełnie innego podejścia do malowania niż standardowy, kryjący lakier.

Żywiczny odlew FrontiArt w skali 1:18

Jednoczęściowe nadwozie i faktura karbonu

FrontiArt odlał nadwozie jako jednoczęściową, zamkniętą powłokę: drzwi, maska i pokrywa silnika nie otwierają się na tym egzemplarzu. Przy karoserii, której głównym walorem estetycznym jest widoczna faktura karbonu, taka konstrukcja ma sens, unika przerwania wzoru splotu liniami podziału paneli, jakie wymuszałyby zawiasy. Żywica, w przeciwieństwie do odlewu cynkowego, pozwala uzyskać ostrzejsze krawędzie i głębsze, bardziej złożone krzywizny nadwozia, co przy klinowej, aerodynamicznej sylwetce Regery ma realne znaczenie dla wierności proporcji.

Zielony tonowany lakier pod światłem

Zielony, tonowany lakier na tym egzemplarzu wymaga precyzyjnego nakładania wielu cienkich warstw, tak by faktura karbonu pod spodem pozostała czytelna, a jednocześnie kolor był równy na całej powierzchni. Pod bezpośrednim światłem gabloty efekt ten zmienia się w zależności od kąta patrzenia, splot karbonu prześwituje intensywniej z jednej strony, subtelniej z drugiej, co jest typowe dla tej techniki wykończenia i odróżnia ją od jednolitych, kryjących lakierów spotykanych w większości modeli tej skali.

Miejsce wśród kolekcji hipersamochodów

Regera w wykończeniu Green Tinted Carbon dobrze sprawdza się jako centralny eksponat kolekcji poświęconej hipersamochodom nowej generacji, zwłaszcza w towarzystwie innych modeli bez tradycyjnej skrzyni biegów lub z hybrydowym napędem. W skali 1:18 model ma realną obecność na półce, wymagając więcej miejsca niż odlewy 1:43, ale oddając w zamian znacznie więcej detalu karoserii i faktury karbonu. Wobec tańszych, diecastowych modeli hipersamochodów żywica FrontiArt kosztuje więcej, ale ta różnica przekłada się bezpośrednio na jakość odwzorowania odkrytego karbonu, elementu, który jest sercem estetyki tego konkretnego auta. To pozycja dla kolekcjonerów, dla których wierność wykończenia liczy się bardziej niż ruchome elementy nadwozia.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:18

10% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 10% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
2 075,00 zł
2 075,00 zł
0