10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Lamborghini Countach LP500S Czarny Kyosho 1:18

Wyprzedane
Lamborghini Countach LP500S Czarny Kyosho 1:18 08326K Metal
1 / 8
Kyosho odwzorowuje w skali 1:18 Lamborghini Countach LP500S z 1984 roku w czerni, klinowaty supersamochód projektu Bertone, który obok Ferrari Testarossy definiował marzenia o supersamochodach na plakatach młodzieżowych pokoi lat 80. Diecast z charakterystycznymi otwieranymi w górę drzwiami typu nożycowego oraz szerokimi nadkolami odwzorowuje sylwetkę, która pozostaje jednym z najbardziej rozpoznawalnych kształtów w historii motoryzacji.
Lamborghini Countach LP500S Czarny Kyosho 1:18
Cena aktualna: 940,00 zł
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Lamborghini
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Lamborghini
Producent modelu
Kyosho
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
08326K
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Lamborghini Countach LP500S Czarny Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho Lamborghini Countach LP500S 1:18 to diecastowa replika klinowatego supersamochodu z 1984 roku w czerni, z charakterystycznymi drzwiami nożycowymi i szerokimi nadkolami zaprojektowanymi przez Bertone. Model odwzorowuje jedną z najbardziej rozpoznawalnych sylwetek w historii motoryzacji, obecną na plakatach młodzieżowych pokoi lat 80.

Countach zdefiniował pojęcie supersamochodu na dekady, wprowadzając kliniasty, niski profil nadwozia oraz drzwi otwierane w górę, rozwiązanie, które wcześniej kojarzono raczej z prototypami koncepcyjnymi niż samochodami produkcyjnymi. Wersja LP500S, z poszerzonymi nadkolami i przednim spojlerem, wprowadziła jeszcze bardziej agresywny wizerunek, a Kyosho odtwarza tę sylwetkę w skali 1:18 z uwagą na kąty, które trudno pomylić z jakimkolwiek innym samochodem.

Countach LP500S i geneza klinowatego supersamochodu

Bertone, Marcello Gandini i drzwi nożycowe

Marcello Gandini, projektant pracujący dla Bertone, odpowiadał za sylwetkę Countacha, kontynuując linię myślenia, którą wcześniej zastosował przy Lamborghini Miura, ale doprowadzoną do bardziej radykalnej, kanciastej formy. Drzwi otwierane w górę na zawiasach umieszczonych przy przedniej krawędzi, rozwiązanie nazywane nożycowym, stały się jednym z najbardziej rozpoznawalnych detali projektowych w historii motoryzacji, kopiowanym później przez wiele innych producentów supersamochodów. Ta decyzja projektowa, pierwotnie motywowana ograniczoną widocznością przy niskim nadwoziu, przerodziła się w element wizerunkowy silniejszy niż sama funkcja. Countach produkowano przez większą część lat 70. i 80., z kolejnymi wersjami wprowadzanymi stopniowo, co dziś ułatwia kolekcjonerom rozpoznawanie poszczególnych odmian na podstawie detali nadkoli i spojlerów.

LP500S i poszerzone nadkola tamtej wersji

Wersja LP500S, wprowadzona w połowie produkcji Countacha, dodała poszerzone nadkola osłaniające szersze opony oraz przedni spojler, elementy, które nadały samochodowi jeszcze bardziej agresywny, niski i szeroki wygląd niż wcześniejsze wersje. Te zmiany, częściowo wynikające z ewolucji technicznej, częściowo z chęci utrzymania wizualnej przewagi nad rywalami z Maranello, uczyniły LP500S jedną z bardziej cenionych odmian modelu wśród kolekcjonerów samochodów, a Kyosho odwzorowuje te poszerzone nadkola z zachowaniem proporcji względem kabiny.

Diecast Kyosho i drzwi nożycowe w praktyce

Mechanizm drzwi i opór zawiasów

Drzwi otwierają się w górę na metalowych zawiasach o wyczuwalnym oporze, który trzyma element w uniesionej pozycji bez samoczynnego opadania, co przy tym akurat modelu ma szczególne znaczenie, bo mechanizm nożycowy jest głównym powodem, dla którego wielu kolekcjonerów sięga po Countacha, a nie inny supersamochód tamtej ery. Kyosho, konsekwentnie inwestujące w ruchome elementy przy modelach z nietypowymi mechanizmami, odwzorowuje ten detal z dbałością o kąt otwarcia zbliżony do oryginału.

Czarny lakier na kanciastych powierzchniach

Czarny lakier na kanciastych, płaskich powierzchniach nadwozia Countacha ujawnia napięcie linii lepiej niż jaskrawe kolory, bo światło gablotowe ślizga się po ostrych krawędziach, podkreślając geometrię, za którą stał Gandini. Przejścia do czarnych elementów spojlera i nadkoli, trudne do odróżnienia od karoserii przy tym kolorze, wymagają precyzyjnego wykonania formy odlewniczej, żeby uniknąć wrażenia jednolitej, płaskiej plamy koloru bez odczuwalnej głębi lakieru.

Countach na plakatowej półce supersamochodów lat 80

Countach LP500S zajmuje w kolekcji miejsce niemal symboliczne, obok Ferrari Testarossy czy Porsche 911 Turbo tamtej dekady, budując przekrój supersamochodów, które zdefiniowały wyobrażenie o szybkich, egzotycznych autach dla całego pokolenia dorastającego z plakatami na ścianach. Przy długości około 25 centymetrów w skali 1:18 model wymaga solidnej gabloty, a jego niska, szeroka sylwetka najlepiej prezentuje się na wysokości oczu, gdzie widać pełną geometrię klina. Zestawienie go w skali 1:43 z tym samym tematem pozwala zbudować szerszą kolekcję kolorów Countacha przy mniejszym budżecie, kosztem szczegółowości mechanizmu drzwi widocznej dopiero w większej skali.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:18

10% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 10% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
0