5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Lamborghini Miura P400 Czarny Minichamps 1:43

Lamborghini Miura P400 Czarny Minichamps 1:43 430103004 Metal
1 / 5
Minichamps Lamborghini Miura P400 1:43 w czarnym lakierze to diecast pierwszego prawdziwego supersamochodu z 1966 roku, o jednoczęściowej karoserii bez otwieranych elementów. Zaprojektowane przez Marcello Gandiniego dla Bertone nadwozie z centralnie umieszczonym silnikiem V12 zmieniło definicję auta sportowego na kolejne dekady. Kompaktowa skala 1:43 pozwala budować kolekcję klasycznych supersamochodów na jednej półce, a solidny odlew cynkowy zapewnia trwałość ekspozycji na lata.
Lamborghini Miura P400 Czarny Minichamps 1:43
Cena aktualna: 370,00 zł
Ostatnia sztuka
Przewidywana dostawa: 23-27.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Lamborghini
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:43
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
430103004
100% oryginał
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Lamborghini Miura P400 Czarny Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps odwzorowuje Lamborghini Miura P400 z 1966 roku w skali 1:43, czarny diecast na jednoczęściowej karoserii bez otwieranych elementów. Miura, zaprojektowana przez Marcello Gandiniego dla Bertone, uznawana jest za pierwszy prawdziwy supersamochód, a przystępna skala 1:43 pozwala budować kolekcję klasycznych Lamborghini na jednej półce.

Miura zmieniła w 1966 roku zasady gry w segmencie aut sportowych, umieszczając silnik V12 poprzecznie za kabiną kierowcy i opakowując go w nadwozie Bertone, które do dziś uznawane jest za jedno z najpiękniejszych w historii motoryzacji. Minichamps odwzorowuje tę sylwetkę w skali 1:43, z gładką, jednoczęściową karoserią, która pozwala docenić płynne krzywizny Gandiniego.

Minichamps Lamborghini Miura P400 1:43 w zamkniętej karoserii

Czarny lakier na krzywiznach Bertone

Czarny lakier na Miurze ujawnia każdą nierówność inaczej niż na kanciastym nadwoziu, bo światło przesuwa się ciągle po zakrzywionych powierzchniach błotników i niskiej linii dachu zaprojektowanej przez Gandiniego. Minichamps utrzymuje tu gładką, głęboką powłokę bez widocznych smug, z wyraźnym konturem charakterystycznych, rzęsowatych osłon reflektorów, które są jednym z najbardziej rozpoznawalnych elementów przodu.

Jednoczęściowa karoseria i proporcje mid-engine

Model nie ma otwieranych elementów, więc cała uwaga pada na zewnętrzną formę: niski, klinowy profil, charakterystyczne żaluzje nad silnikiem umieszczonym centralnie za kabiną i płynne przejście między kabiną a tylną częścią nadwozia. Zamknięta konstrukcja pozwala Minichamps utrzymać wąskie, równe szczeliny tam, gdzie w prawdziwym aucie biegną linie paneli, bez tolerancji potrzebnych przy zawiasach. Waga odlewu cynkowego czuć już przy wyjęciu z pudełka, co przekłada się na stabilność na półce przez lata. W tej skali detale takie jak klamki czy emblematy są z konieczności uproszczone, ale płynna linia nadwozia, kluczowa dla charakteru tego auta, pozostaje wiarygodna. To typowe podejście w segmencie 1:43 u Minichamps, gdzie nacisk pada na całościowy kształt i wykończenie lakiernicze, nie na mechaniczne detale silnika V12, których i tak nie widać w zamkniętej karoserii.

Miura i narodziny kategorii supersamochodów

Marcello Gandini, Bertone i silnik centralny

Lamborghini zaprezentowało Miurę w 1966 roku, z silnikiem V12 umieszczonym poprzecznie za kabiną kierowcy, co było rozwiązaniem niespotykanym wcześniej w autach drogowych tej klasy. Nadwozie zaprojektował Marcello Gandini dla studia Bertone, tworząc sylwetkę, która do dziś uznawana jest za punkt odniesienia dla kategorii supersamochodów. Wielu historyków motoryzacji wskazuje właśnie Miurę jako pierwszy model zasługujący na ten tytuł.

1:43 jako format do kolekcji klasycznych Lamborghini

Format 1:43 pozwala zmieścić na jednej półce kilkanaście klasycznych Lamborghini obok siebie, co sprawdza się przy budowaniu tematu historii marki bez przebudowy gabloty na większą skalę. Minichamps konsekwentnie utrzymuje jakość lakieru w tej skali, co ułatwia łączenie kolejnych modeli marki, od Miury po nowsze Gallardo, bez odczuwalnych różnic w wykończeniu. Dla kolekcjonera budującego chronologię Lamborghini ten model stanowi naturalny punkt wyjścia, bo Miura ukształtowała filozofię marki na kolejne dekady, od Countacha po współczesne modele z silnikiem centralnym. Czarny kolor w tym zestawieniu podkreśla rzemieślniczy charakter wczesnych nadwozi Bertone.

Czarna Miura jako fundament chronologii Lamborghini

Czarna Miura dobrze pasuje do kolekcji budowanej wokół tematu narodzin supersamochodów, zwłaszcza w zestawieniu z późniejszymi modelami Lamborghini, które rozwijały założenia Gandiniego na kolejne dekady. Jednoczęściowa karoseria i głęboki czarny lakier czynią go elegancką bazą do takiej chronologii, podkreślając płynne krzywizny nadwozia bez rozpraszania uwagi jaskrawym kolorem. W gablocie najlepiej prezentuje się przy bocznym świetle, które uwypukla rzemieślniczy charakter wczesnego nadwozia Bertone. Dla kolekcjonera tematu klasycznych supersamochodów ten egzemplarz stanowi fundamentalny, kompaktowy punkt odniesienia.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:43

5% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 5% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
370,00 zł
370,00 zł
0