10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Maserati 250F Czerwony Tonka 1:18

Wyprzedane
Maserati 250F Czerwony Tonka 1:18 16724 Metal
1 / 6
Tonka w skali 1:18 odwzorował Maserati 250F w czerwonym lakierze wyścigowym. Bolid Formuły 1 z lat pięćdziesiątych, na którym Juan Manuel Fangio zdobył swój piąty tytuł mistrza świata.
Maserati 250F Czerwony Tonka 1:18
Cena aktualna: 240,00 zł
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Maserati
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Maserati
Producent modelu
Tonka
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
16724
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Maserati 250F Czerwony Tonka 1:18

TL;DR: Maserati 250F od Tonka to diecastowy model w skali 1:18, odwzorowujący czerwony bolid Formuły 1 z 1953 roku. Tym modelem Juan Manuel Fangio zdobył w 1957 roku swój piąty i ostatni tytuł mistrza świata. Historycznie doniosła pozycja dla kolekcji bolidów sprzed ery silników V8.

250F to bolid z epoki, gdy Formuła 1 wciąż wyglądała jak wyrafinowany samochód sportowy z odkrytymi kołami, nie jak przyszły laboratorium aerodynamiczne.

Diecast Tonka i sylwetka klasycznego bolidu

Maserati 250F, wprowadzone w 1954 roku, reprezentowało szczyt filozofii konstrukcyjnej Formuły 1 przed erą silników umieszczonych za kierowcą, z długą, wąską maską skrywającą silnik sześciocylindrowy i odkrytymi kołami typowymi dla bolidów tamtej dekady. Tonka odwzorowuje tę klasyczną sylwetkę w czerwonym lakierze wyścigowym, barwie narodowej Włoch stosowanej wtedy przez większość zespołów z tego kraju, niezależnie od sponsora. Metalowy korpus w skali 1:18 dobrze oddaje wydłużone proporcje nadwozia i odkrytą kokpit kierowcy, charakterystyczny dla bolidów tej epoki.

250F i piąty tytuł Fangio w historii Formuły 1

W 1957 roku Juan Manuel Fangio zdobył na Maserati 250F swój piąty tytuł mistrza świata Formuły 1, rekord, który przetrwał kilka dekad w historii tej dyscypliny. Dla kolekcjonera zainteresowanego początkami Formuły 1 ten model jest jedną z najważniejszych pozycji w segmencie bolidów przedodrzutowej ery, zanim silniki umieszczone za kierowcą zmieniły filozofię konstrukcyjną tej dyscypliny na dekady.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:18

10% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 10% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
0