5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Maserati Ghibli Brązowy Metalik Maxichamps 1:43

Nowość
Maserati Ghibli Brązowy Metalik Maxichamps 1:43 940123320 Metal
1 / 5
Maxichamps Maserati Ghibli 1:43 w kolorze Brown Metallic to odlew włoskiego grand tourera z 1969 roku. Nadwozie jest stałe, bez otwieranych części, więc wrażenie budują długa maska, niski profil i ciepły, metaliczny brąz. Miniatura ma około 11 cm długości i dobrze reprezentuje włoskie coupe lat 60. w kolekcji, w której zwykle dominują czerwienie i srebra.
Maserati Ghibli Brązowy Metalik Maxichamps 1:43
Cena aktualna: 435,00 zł
Ostatnie 2 szt.
Przewidywana dostawa: 27-29.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Maserati
Producent modelu
Maxichamps
Skala
1:43
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
940123320
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Maserati Ghibli Brązowy Metalik Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Maserati Ghibli 1:43 to odlew w kolorze Brown Metallic, miniatura włoskiego grand tourera z 1969 roku. Nadwozie jest stałe, bez otwieranych części, więc wrażenie budują długa maska, niski profil i metaliczny lakier. Model ma około 11 cm długości i dobrze reprezentuje włoskie coupe lat 60. w kolekcji.

Giorgetto Giugiaro narysował Ghibli jako młody projektant w Ghii i widać w nim pewność, z jaką potrafi pociągnąć jedną linię przez całą długość auta. Ta linia jest wyzwaniem dla producenta modeli: kto ją zniekształci, ten odbierze samochodowi charakter. Miniatura w skali 1:43 mierzy się z tym zadaniem.

Maserati Ghibli w odlewie Maxichamps: lakier i linia

Brown Metallic na długiej masce

Brązowy metalik jest kolorem, który na dużych, gładkich płaszczyznach pokazuje głębię, a Ghibli ma ich wiele: długą maskę, szeroką pokrywę bagażnika i smukły dach. Płatki metalicznego pigmentu w dobrze położonym lakierze rozpraszają światło równomiernie, nadając nadwoziu ciepły, ziemisty blask. Zwróć uwagę na to, czy ziarno metalicznego efektu jest drobne, bo w skali 1:43 gruby metalik wygląda nierealistycznie. Odlew dostarcza twardej podstawy, a brąz, kolor rzadszy niż czerwień czy srebro, wyróżnia model w witrynie wśród jaskrawych sąsiadów i dobrze pracuje przy bocznym świetle.

Bryła bez otwieranych elementów

Drzwi, maska i bagażnik tworzą tu jedną, zamkniętą całość. Taka konstrukcja wspiera sylwetkę grand tourera, w której najważniejszy jest płynny zarys od przodu do tyłu. Szczeliny wokół drzwi biegną jak pojedyncze rowki, a szyby leżą w ramkach bez widocznych prześwitów. Odlew waży zauważalnie, co dla modelu o długości ponad dziesięciu centymetrów daje wrażenie solidności i stabilnie osadza go na półce. Pamiętaj jednak, że metal ma mniej finezyjne krawędzie niż żywica, więc cienkie listwy i drobne elementy wykończenia są uproszczone, a to normalny kompromis tego segmentu.

Ghibli: Giugiaro, V8 i grand touring

Rok 1969 i silnik V8

Ghibli zadebiutowało w 1966 roku jako dwumiejscowy grand tourer z przednim silnikiem V8 o pojemności 4,7 l, a w 1969 roku do oferty dołączyła mocniejsza wersja SS o pojemności 4,9 l. Projekt powstał w Carrozzeria Ghia pod ręką Giorgetta Giugiaro. Samochód miał konkurować z największymi włoskimi coupe tej epoki i dziś jest jednym z najbardziej cenionych Maserati lat 60. Dla kolekcjonera ważne jest, że miniatura oddaje auto o rzeźbiarskim, niskim profilu, który wyróżnia się nawet na tle innych włoskich GT.

Gdzie ten model pasuje

Takie coupe naturalnie zestawia się z innymi włoskimi klasykami: dużymi GT z silnikami V8 lub V12, z których każde ma inną proporcję maski do kabiny. W skali 1:43 cały zestaw zmieści się na jednej półce, co pozwala porównać, jak różni projektanci rozwiązywali ten sam temat. Dla kogoś, kto zaczynał od składania modeli z kitów, to dodatkowa frajda, bo widać, jak trudno oddać jedną ciągłą linię nadwozia bez szlifowania. Warto też sprawdzić, jak model wygląda z przodu: szerokość zderzaka i położenie znaczka mówią o proporcjach więcej niż detale boczne.

Brązowy grand tourer w kolekcji włoskich klasyków

Ghibli dobrze wypada w zestawie włoskich grand tourerów z lat 60., gdzie każde coupe prezentuje inną filozofię sylwetki. Skala 1:43 pozwala ustawić kilka takich aut obok siebie bez zajmowania całej szafy. Warto uczciwie zaznaczyć, że model ma stałe nadwozie, więc nie obejrzysz wnętrza ani komory silnika, a niewielki rozmiar ogranicza drobne detale widoczne przez szyby. W zamian dostajesz ciężki odlew z czystą, nieprzerwaną linią i brązowy lakier, który wyróżnia się w witrynie. Ustaw go przy bocznym świetle, a metalik pokaże głębię. Taki model możesz kupić jako elegancki akcent serii włoskich klasyków, bez wchodzenia w wyższy budżet.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:43

5% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 5% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
435,00 zł
435,00 zł
0