5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Mercedes 220 S W180 Ciemnozielony Maxichamps 1:43

Nowość
Mercedes 220 S W180 Ciemnozielony Maxichamps 1:43 940033001 Metal
1 / 5
Maxichamps Mercedes 220 S W180 w skali 1:43 to odlew sedana z 1956 roku w kolorze Dark Green. Zaokrąglona karoseria typu Ponton jest jednolita i zamknięta, więc o jakości decydują proporcje, srebrne detale i głębia lakieru. Miniatura o długości około 11 cm dobrze otwiera półkę z powojennymi Mercedesami i pokazuje, jak wyglądały limuzyny sprzed epoki płetw.
Mercedes 220 S W180 Ciemnozielony Maxichamps 1:43
Cena aktualna: 170,00 zł
Ostatnia sztuka
Przewidywana dostawa: 27-29.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Mercedes
Producent modelu
Maxichamps
Skala
1:43
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
940033001
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Mercedes 220 S W180 Ciemnozielony Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Mercedes 220 S W180 w skali 1:43 to odlew sedana z 1956 roku w kolorze Dark Green. Zaokrąglona karoseria typu Ponton jest zamknięta i jednolita, więc o jakości decydują proporcje, srebrne detale i głębia lakieru. Miniatura o długości około 11 cm otwiera półkę z powojennymi Mercedesami.

Ponton to nazwa, którą Mercedes z lat pięćdziesiątych zawdzięcza gładkim bokom bez wystających błotników. Ciemna zieleń podkreśla tę prostą formę lepiej niż jaskrawe kolory, a odlew w skali 1:43 pozwala ustawić taką limuzynę obok młodszych modeli i zobaczyć, jak szybko zmieniały się proporcje. To miniatura dla cierpliwych, którzy lubią patrzeć na kształt.

Mercedes 220 S W180 Maxichamps 1:43 i sylwetka Ponton

Błotniki wtopione w bok nadwozia

Model W180 z 1956 roku to wyższa wersja serii Ponton, z sześciocylindrowym silnikiem w miejsce czterocylindrowej jednostki podstawowych odmian. Nazwa Ponton pochodzi od nadwozia, w którym błotniki przestały być osobnymi, odstającymi elementami i weszły w jedną linię boku. W miniaturze 1:43 właśnie ta ciągłość jest najtrudniejsza do oddania: dach, słupki i dolna krawędź nadwozia muszą tworzyć łagodną, równą sylwetkę bez zagięć. Obejrzyj model z boku na wysokości oczu i prześledź linię od przedniego nadkola po tylny zderzak. Jeśli płynie bez załamań, proporcje zostały odlane poprawnie, a pionowa osłona chłodnicy dopełnia przód.

Ciemna zieleń i srebrne detale

Dark Green na małej powierzchni łatwo zamienia się w czerń, jeśli lakier jest zbyt ciemny. Tu zieleń powinna ujawniać się dopiero pod bezpośrednim światłem, w zagięciach błotników i na dachu. Odlew cynkowy daje twardą powłokę pod lakierem, dzięki czemu gładkie, szerokie płaszczyzny Pontona wyglądają równo, bez efektu skórki pomarańczy. Srebrne detale, czyli osłona chłodnicy, ramki szyb i zderzaki, to w tej skali drobne nadruki lub cienkie elementy, więc ich ostrość najszybciej zdradza staranność wykonania. Zamknięta karoseria oznacza, że cała uwaga trafia właśnie na te zewnętrzne wykończenia.

Zamknięty odlew jako świadomy wybór kolekcjonera

Co daje jednolita karoseria

Maska, drzwi i bagażnik tego Mercedesa są częścią nieruchomej bryły. W skali 1:43 to powszechny wybór, a dla Pontona ma konkretną zaletę: szerokie, gładkie płaszczyzny nie są poprzecinane zawiasami ani nierównymi szczelinami, więc światło przesuwa się po boku jednym pasmem. Kto szuka modelu z mechanizmami, powinien wybrać inny egzemplarz, bo ten jest zaprojektowany jako bryła na pokaz. Kto ocenia model jak rzeźbę, zyskuje stabilną, ciężką formę, którą można swobodnie przestawiać na półce bez obawy o delikatne zawiasy.

Półka z latami pięćdziesiątymi

Obok sedany z lat 50 i 60, ustawione chronologicznie, pokazują, jak błotniki stopniowo wchodzą w bryłę, a nadwozie zmierza ku szerokim, prostym liniom lat sześćdziesiątych. Przy długości około 11 cm kilka takich egzemplarzy mieści się na jednym regale witryny. Lampa z boku, nie z góry, wydobywa połysk lakieru, a kurz najlepiej zdejmować miękkim pędzelkiem. Dla polskiego kolekcjonera, który zaczynał od modeli do składania, to także okazja do oceny, jak konsekwentnie wykonano lakierowanie i nadruki w gotowym odlewie, bez sklejania i malowania na własną rękę.

Miejsce zielonej limuzyny w serii

Ten model najlepiej działa jako jeden z kilku egzemplarzy tworzących ciąg powojennych Mercedesów, a nie samotny punkt półki. Jego siłą są proporcje i spokojna zieleń, a ograniczeniem skromniejszy detal wnętrza w skali 1:43, widoczny tylko przez szyby, oraz brak ruchomych elementów. To uczciwy kompromis dla osoby, która chce kupić Maxichamps Mercedes 220 S w odlewie, bez inwestowania w modele składane ręcznie. Przy porównywaniu ofert patrz na stanowisko kół, ostrość srebrnych detali i równość lakieru, a nie na samą nazwę. Jeśli kolekcja ma obejmować kolejne dekady, dodaj sedany z lat sześćdziesiątych i późniejsze klasy, zachowując jedną skalę dla spójnego wyglądu.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:43

5% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 5% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
170,00 zł
170,00 zł
0