5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Mercedes 300 SL W198 Roadster Czerwony Maxichamps 1:43

Nowość
Mercedes 300 SL W198 Roadster Czerwony Maxichamps 1:43 940039031 Metal
1 / 5
Maxichamps Mercedes 300 SL W198 Roadster w skali 1:43, czerwony odlew metalowy z 1957 roku. Korpus jest jednolity, bez otwieranych elementów, więc o jakości decydują długa maska, lakier i drobny chrom. Około 10,5 cm długości, czyli klasyk lat 50. na półkę kolekcjonera, który wnosi do witryny elegancję i ciężar metalu bez zajmowania dużo miejsca.
Mercedes 300 SL W198 Roadster Czerwony Maxichamps 1:43
Cena aktualna: 215,00 zł
Ostatnie 2 szt.
Przewidywana dostawa: 27-29.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Mercedes
Producent modelu
Maxichamps
Skala
1:43
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
940039031
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Mercedes 300 SL W198 Roadster Czerwony Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Mercedes 300 SL W198 Roadster 1:43 to metalowy odlew w czerwonym lakierze, odwzorowujący klasyczny roadster z 1957 roku. Korpus jest jednolity i nie ma otwieranych elementów, więc liczą się długa maska, linie nadwozia i chrom. Kompaktowy model dla kolekcjonerów klasyków lat 50. i miłośników Mercedesa.

Rok 1957 przyniósł Mercedesowi 300 SL zmianę, której nikt się nie spodziewał: zamiast skrzydlatych drzwi pojawiły się zwykłe, a zamiast coupe otwarty roadster. Maxichamps w skali 1:43 pokazuje tę odsłonę w czerwonym odlewie, na którym najlepiej widać elegancję długiej maski.

Maxichamps Mercedes 300 SL W198 Roadster w czerwonym odlewie 1:43

Długa maska i jednolita bryła

Model jest jednolitą, odlaną skorupą, bez otwieranych elementów, a przy tym aucie to dobre rozwiązanie: o jego uroku decydują proporcje, czyli długa maska, krótki tył i niska szyba. Przesuń wzrokiem po linii od przedniego błotnika do tyłu: ma być płynna, bez zniekształceń. Rowki wokół drzwi to pojedyncze, ostre linie, bo nie ma zawiasów wymagających luzu. Około 10,5 cm długości oznacza, że detal trzeba oceniać z bliska, a światło na szerokich błotnikach szybko zdradza jakość lakieru.

Czerwień i chrom na metalu

Czerwony lakier na odlewie z cynkowego stopu wygląda ciepło i głęboko, a metal nadaje modelowi ciężar, który odpowiada charakterowi klasyka. W aucie z lat 50. chrom robi połowę wrażenia: zderzaki, listwy i grill to elementy, które trzeba ocenić pod światło. Sprawdź, czy chrom jest równy i nie wchodzi na lakier. Metal wytrzymuje lata na półce, ale drobne elementy, jak lusterka czy klamki, w skali 1:43 są uproszczone. To normalna cena zwartości i odporności.

Roadster, który zastąpił skrzydlaka

Zwykłe drzwi zamiast skrzydlatych

Roadster W198 pojawił się w 1957 roku i zastąpił coupe ze skrzydlatymi drzwiami, produkowane od 1954 roku. Zamiast drzwi otwieranych do góry dostał zwykłe, co ułatwiło wsiadanie, a jednocześnie zmieniło charakter auta: z wyścigowego coupe w elegancki, otwarty samochód sportowy. Pod maską pracowała rzędowa szóstka 3.0 z wtryskiem paliwa. Katalog podaje rok 1957, a produkcja trwała do 1963 roku. Dla kolekcjonera to ciekawy kontrast z rozpoznawalnym coupe.

Jak ocenić wierność odlewu

Zacznij od proporcji maski do kabiny, bo to ona robi z 300 SL auto, które rozpoznasz z drugiego końca pokoju. Potem grill i znaczek na masce: mają być czytelne, ale nie odstawać od lakieru. Felgi z odpowiednio gęstymi szprychami i opony o wąskim profilu oddają epokę. Szyba powinna leżeć równo w ramce, a odbicia nie mogą się zniekształcać. Taki zestaw pytań pozwala porównać dwa odlewy tego samego auta w kilka minut.

Półka klasyków i decyzja zakupowa

Czerwony roadster dobrze kontrastuje z ciemnymi sedanami i nowoczesnymi supersamochodami w tej samej witrynie. W skali 1:43 kilka klasyków mieści się na jednej półce, a model ma niewielką wagę i rozmiar. Uczciwie: skala nie pokaże wnętrza z detalem, a brak otwieranych elementów oznacza, że model się ogląda, nie rozkłada. Trzymaj go z dala od słońca, żeby czerwień nie blakła. Jeśli chcesz kupić metalowy odlew klasyka lat 50. w rozsądnej cenie, ten Mercedes jest spokojnym i dobrym wyborem do kolekcji.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:43

5% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 5% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
215,00 zł
215,00 zł
0