5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Mercedes SL R230 Niebieski Metalik Maxichamps 1:43

Nowość
Mercedes SL R230 Niebieski Metalik Maxichamps 1:43 940037531 Metal
1 / 5
Maxichamps Mercedes SL R230 w skali 1:43 to odlew z 2008 roku w niebieskim metaliku, z zamkniętym nadwoziem bez otwieranych elementów. Lakier metaliczny pokazuje drobinki w świetle lampy, a długa maska i krótki tył budują sylwetkę GT. Miniatura dla kolekcjonera roadsterów i kabrioletów, który szuka spokojnego, eleganckiego akcentu w rzędzie aut z lat dwutysięcznych.
Mercedes SL R230 Niebieski Metalik Maxichamps 1:43
Cena aktualna: 260,00 zł
Ostatnia sztuka
Przewidywana dostawa: 27-29.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Mercedes
Producent modelu
Maxichamps
Skala
1:43
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
940037531
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Mercedes SL R230 Niebieski Metalik Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Mercedes SL R230 w skali 1:43 to odlew z 2008 roku w niebieskim metaliku, z zamkniętym nadwoziem bez ruchomych elementów. Sylwetkę budują długa maska i krótki tył, a metaliczny lakier pokazuje drobinki w świetle. Model dla kolekcjonerów roadsterów i kabrioletów, którzy szukają eleganckiego akcentu w serii aut z lat dwutysięcznych.

Mercedes SL w generacji R230 to roadster, który zamiast agresji stawia na spokojną elegancję. Miniatura z 2008 roku w skali 1:43 oddaje tę stonowaną przewagę: długa maska, płynna linia boczna i niebieski metalik, który zmienia się wraz z kątem padania światła. Nadwozie jest zamknięte, więc całość opiera się na sylwetce i lakierze.

Maxichamps Mercedes SL R230 w niebieskim metaliku

Metalik w skali 1:43

Metaliczny lakier w małej skali to kompromis: drobinki muszą być wystarczająco drobne, żeby nie wyglądały jak piasek, a jednocześnie na tyle widoczne, żeby kolor ożywał w świetle. Niebieski odcień dodaje głębi, bo ciemne tło lakieru podkreśla połysk. Cynkowy odlew daje twardą powłokę, na której farba leży równo i nie zbiera się w załamaniach. Przechyl model pod lampą: dobry metalik zmienia odcień płynnie wzdłuż boku, bez smug i placków. Przy około 10 cm długości miniatura ma wystarczająco dużo powierzchni, by to zjawisko było widoczne gołym okiem.

Zamknięta bryła roadstera

Odlew nie ma ruchomych części, więc linie podziału są płytkie i ciągłe, a bryła wygląda spójnie od przodu po tył. W roadsterze liczy się profil: wysoka linia pasa, długa maska i krótki tył to cechy, które odróżniają SL od zwykłych kabrioletów. Przy ocenie przyjrzyj się zdjęciom produktu pod kątem linii dachu i tylnej szyby oraz ustawienia kół w nadkolach. Brak otwieranych klap to wybór na rzecz czystej powierzchni, a nie ograniczenie wyglądu.

SL R230 i jego miejsce w historii serii

Składany dach sztywny

Generacja R230 produkowana była od początku lat dwutysięcznych, a jej wyróżnikiem był składany dach sztywny, który zamieniał coupe w roadster. Rozwiązanie to ułatwiło codzienne użytkowanie i sprawiło, że SL stał się autem całorocznym, a nie tylko letnim. Rok 2008 to końcowy okres produkcji tej generacji, kiedy auto było już dojrzałe i sprawdzone. Dla kolekcjonera to ciekawy punkt odniesienia: SL w tej wersji łączy komfort GT z charakterem roadstera.

Obok innych kabrioletów

W witrynie dobrze wygląda razem z innymi otwartymi nadwoziami: Mercedes SL to poważniejszy, bardziej luksusowy rozdział w opowieści o kabrioletach, obok codziennych modeli takich jak Golf czy francuski Peugeot 306 Cabriolet. W skali 1:43 kilka takich aut zmieści się na jednej półce i pokaże, jak różne były podejścia do tego samego tematu. Taki zestaw pokazuje szerokość klasy otwartych aut lat dziewięćdziesiątych i dwutysięcznych.

Praktyczne uwagi dla kolekcjonera

Metalik lubi miękkie światło, więc najlepiej ustawić model w witrynie z oświetleniem LED, które nie nagrzewa lakieru. Kurz zdejmuj pędzlem, a model przenoś, trzymając za podstawę nadwozia, nie za lusterka. Odlew jest solidny, ale drobne elementy w tej skali bywają uproszczone, co jest normalnym kompromisem klasy cenowej. Kto chce kupić elegancki roadster do uzupełnienia serii Mercedesów, dostaje spokojny, dobrze zbalansowany model w przystępnej cenie.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:43

5% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 5% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
260,00 zł
260,00 zł
0