5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Porsche 911 992 Rally GT #1 C. Cherain / D. Withers Rallye de Wallonie 2025 IXO 1:18

Porsche 911 992 Rally GT #1 C. Cherain / D. Withers Rallye de Wallonie 2025 IXO 1:18
Cena aktualna: 260,00 zł
Dostępny
Przewidywana dostawa: 23-27.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Porsche
Producent modelu
IXO
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
18RMC254
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Porsche 911 992 Rally GT #1 C. Cherain / D. Withers Rallye de Wallonie 2025 IXO 1:18

TL;DR: IXO Porsche 911 992 Rally GT #1 to diecastowy model 1:18 samochodu załogi Cherain i Withers z Rallye de Wallonie 2025. Jednoczęściowe nadwozie bez otwieranych elementów zachowuje charakterystyczną sylwetkę 911, a nadrukowane barwy startowe odwzorowują konkretną konfigurację z tego regionalnego belgijskiego rajdu.

Obok fabrycznych zespołów WRC rozwija się mniej nagłośniona, ale rosnąca scena rajdów GT, w której seryjne sportowe coupe rywalizują na zamkniętych odcinkach regionalnych imprez. Rallye de Wallonie, rozgrywany w belgijskiej Walonii, to jedna z takich rund, a IXO odtwarza w skali 1:18 startujące tam Porsche 911 992 Rally GT z numerem 1.

Jednoczęściowe nadwozie i sylwetka 911 w barwach startowych

Konstrukcja bez otwieranych elementów

IXO buduje ten model jako jednolitą, zamkniętą bryłę, bez otwieranych drzwi czy maski silnika, dzięki czemu charakterystyczna, opływowa linia dachu 911 pozostaje nieprzerwana od przedniego zderzaka aż po tylny spoiler. Szczeliny wokół drzwi są odlewane jako wąskie, stałe rowki, bez luzów typowych dla zawiasów, co przy tak rozpoznawalnej bryle jak 911 ma znaczenie wizualne. Cały nacisk jakościowy przenosi się więc na powierzchnię karoserii, proporcje nadkoli i wykończenie felg, czyli elementy, które przy modelu rajdowym ogląda się najczęściej.

Numer startowy i barwy załogi

Numer startowy 1 oraz oznaczenia załogi Cherain i Withers są nadrukowane techniką tampograficzną, trzymającą ostre krawędzie liter nawet pod lupą. Osłony świateł i wzmocnione zderzaki, typowe dla aut przystosowanych do rajdów na drogach otwartych, są zaznaczone jako wyraźnie odrębne elementy od reszty karoserii. Felgi z szerszym rozstawem i terenowym ogumieniem podkreślają, że to Porsche przygotowane do jazdy poza gładkim asfaltem toru wyścigowego, a nie wersja seryjna prosto z salonu.

Porsche 911 w kategorii Rally GT

Rally GT jako alternatywa dla klasycznego Rally1

Kategoria Rally GT pozwala startować seryjnym sportowym coupe, często mocno zmodyfikowanym pod kątem zawieszenia i bezpieczeństwa, ale zachowującym bazową sylwetkę auta drogowego. To inny kierunek rozwoju niż zbudowane od podstaw samochody Rally1 w WRC, bliższy duchowi rajdów sprzed dekad, gdy na starcie liczniej pojawiały się auta sportowe niż specjalnie opracowane prototypy. Generacja 992 Porsche 911 trafia do takich startów dzięki solidnej platformie i łatwości adaptacji do twardszych warunków drogowych.

Rallye de Wallonie i regionalna scena rajdowa

Rallye de Wallonie to impreza osadzona w belgijskiej tradycji rajdowej, mniej eksponowana medialnie niż rundy mistrzostw świata, ale ważna dla lokalnej sceny motorsportowej i załóg budujących doświadczenie poza kalendarzem WRC. Model IXO odwzorowuje konkretny start załogi Cherain i Withers z sezonu 2025, co dla kolekcjonera oznacza dokumentację jednego wydarzenia, a nie uogólnionej wersji wyścigowej 911. To rodzaj pozycji, która buduje w kolekcji szerszy obraz rajdów poza najbardziej nagłośnionymi rundami mistrzostw świata.

Porsche 911 Rally GT na półce obok rajdówek WRC

Model dobrze uzupełnia kolekcję zdominowaną przez samochody Rally1, pokazując, że świat rajdów nie kończy się na fabrycznych zespołach WRC. W skali 1:18 proporcje 911 pozostają bardziej zwarte niż szerokie nadkola rajdówek Rally1, więc model dobrze komponuje się nawet na mniejszej półce. Jednoczęściowa karoseria sprawia, że znosi częste przestawianie bez ryzyka uszkodzenia delikatnych mechanizmów. To ciekawa pozycja dla kolekcjonera, który szuka mniej oczywistych, regionalnych historii rajdowych obok głównego nurtu WRC.

260,00 zł
260,00 zł
0