5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Porsche 911 993 Srebrny Maxichamps 1:43

Nowość
Porsche 911 993 Srebrny Maxichamps 1:43 940063001 Metal
1 / 5
Maxichamps Porsche 911 993 Silver w skali 1:43 to odlew z cynkowego stopu, który odtwarza coupé z 1993 roku w srebrnym lakierze. Zamknięta karoseria eksponuje zaokrągloną linię ostatniego chłodzonego powietrzem 911, a srebro dobrze pokazuje jej krzywizny. Model ma około dziesięciu centymetrów długości i stanowi wygodny punkt oparcia dla kolekcji 911 w skali 1:43, od lat 70. po lata 90.
Porsche 911 993 Srebrny Maxichamps 1:43
Cena aktualna: 260,00 zł
Ostatnie 2 szt.
Przewidywana dostawa: 27-29.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Porsche
Producent modelu
Maxichamps
Skala
1:43
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
940063001
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Porsche 911 993 Srebrny Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Porsche 911 993 Silver w skali 1:43 to odlew z cynkowego stopu, odwzorowujący coupé z 1993 roku w srebrnym lakierze. Nadwozie jest zamknięte, więc liczą się zaokrąglone błotniki, lakier i linie podziału. To model dla kolekcjonerów, którzy chcą mieć na półce ostatni chłodzony powietrzem 911.

Dla wielu miłośników marki 993 to moment, w którym historia chłodzonych powietrzem Porsche kończy się piękną puentą. Maxichamps Porsche 911 993 w skali 1:43 przenosi tę sylwetkę na półkę w srebrnym lakierze: bez efektownych skrzydeł i poszerzeń, za to z gładkimi, zaokrąglonymi liniami, które doskonale znoszą małą skalę.

Srebro i zaokrąglona karoseria w skali 1:43

Srebrny lakier na gładkich powierzchniach

Srebro lubi gładkie, zaokrąglone bryły, a 993 ma ich pod dostatkiem. Odlew ze stopu cynku daje twardą, stabilną skorupę, na której lakier leży równo, a połysk pozostaje głęboki. W przeciwieństwie do bieli srebro nie obnaża każdej drobnej nierówności, za to dobrze pokazuje przejścia między powierzchniami: pochyl model pod lampą i zobacz, jak światło spływa z dachu na tylne błotniki. Jeśli pas odbicia jest płynny, bryła jest wierna. W tym segmencie cenowym nie oczekuj lakieru z kilkoma warstwami i polerowaniem ręcznym, ale spójnego, czystego wykończenia, które wytrzyma lata na półce.

Zamknięta karoseria i szczegóły zewnętrzne

Nic w tym modelu się nie otwiera: drzwi, maska i pokrywa silnika są częścią jednego odlewu. W skali 1:43 to powszechne rozwiązanie, a daje korzyść widoczną gołym okiem: cienkie, równe linie podziału bez luzów na zawiasy. Zwróć uwagę na przednie reflektory, bo to one odróżniają 993 od wcześniejszych 911: są zaokrąglone, wtopione w linię błotników. Ich zarys i przejrzystość osłon to jeden z najlepszych sprawdzianów jakości odlewu. Oceń też felgi i ich osadzenie, a także to, czy zderzaki płynnie przechodzą w karoserię.

993: ostatni chłodzony powietrzem 911

Konstrukcja i nowa jakość jazdy

Generacja 993 była produkowana w latach 1993-1998 i jest ostatnim 911 z silnikiem chłodzonym powietrzem. Porsche zastosowało w niej nowe tylne zawieszenie wielowahaczowe, które poprawiło stabilność i komfort, a karoseria dostała gładsze, bardziej zaokrąglone linie niż w poprzednich odmianach. Z punktu widzenia modelarza to ważny moment: skończyła się epoka kanciastych zderzaków z miechami i zaczęła epoka gładkiej, zintegrowanej bryły. W 1:43 ta różnica jest czytelna już z kilku kroków.

Dlaczego kolekcjonerzy lubią 993

Na forach kolekcjonerskich 993 często pojawia się jako samochód, który łączy klasyczny charakter z nowoczesną użytecznością. Ta opinia przekłada się na półkę: model 993 pełni rolę mostu między 911 z lat 70. a późniejszymi, wodnymi generacjami. Dla kogoś, kto buduje chronologię, to element nie do pominięcia, bo bez niego historia ma lukę. Nie ma tu fajerwerków ani wyścigowych skrzydeł, za to jest spokojna elegancja, którą docenisz po dłuższym czasie, kiedy emocje po zakupie opadną.

Oś czasu 911 na jednej półce

W skali 1:43 srebrne 993 zajmuje około dziesięciu centymetrów szerokości półki i świetnie sąsiaduje z modelami SC i Turbo z lat 70., pokazując, jak zmieniała się linia nadwozia. Skala pozwala zebrać pięć czy sześć generacji na jednej półce, co w skali 1:18 wymagałoby osobnej witryny. Kosztem jest mniejsza liczba detali, ale to w tym przypadku sylwetka niesie całą wartość modelu. Odlew w przystępnym segmencie to rozsądny wybór dla kolekcjonera, który liczy ceny. Jeśli planujesz kupić go na początek serii, ustaw model w gablocie z lampą z boku i unikaj bezpośredniego słońca, które z czasem osłabia połysk srebrnego lakieru.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:43

5% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 5% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
260,00 zł
260,00 zł
0