5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Porsche 911 996 Carrera Czarny Maxichamps 1:43

Nowość
Porsche 911 996 Carrera Czarny Maxichamps 1:43 940061020 Metal
1 / 5
Maxichamps Porsche 911 996 Carrera Black w skali 1:43 to metalowy odlew z 2001 roku, który oddaje pierwszą generację 911 z silnikiem chłodzonym wodą. Czarny lakier na jednoczęściowym nadwoziu bez otwieranych elementów bezlitośnie ocenia równość powierzchni i linię błotników. Model dla kolekcjonerów, którzy chcą mieć na półce każdą epokę Porsche 911.
Porsche 911 996 Carrera Czarny Maxichamps 1:43
Cena aktualna: 305,00 zł
Ostatnie 2 szt.
Przewidywana dostawa: 27-29.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Porsche
Producent modelu
Maxichamps
Skala
1:43
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
940061020
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Porsche 911 996 Carrera Czarny Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Porsche 911 996 Carrera Black w skali 1:43 to metalowy odlew z 2001 roku, przedstawiający pierwszą generację 911 z silnikiem chłodzonym wodą. Nadwozie jest jednoczęściowe, bez otwieranych elementów, a czarny lakier uwidacznia każdą nierówność odlewu. Model dla kolekcjonerów układających chronologię Porsche 911.

Czarny kolor ma w kolekcjonowaniu jedną cechę: nie wybacza. Jasne lakiery rozpraszają światło, a czerń odbija je jak lustro i pokazuje wszystko, co dzieje się na powierzchni. Dlatego czarne Porsche 996 w skali 1:43 to dobry sprawdzian staranności odlewu, a jednocześnie model o spokojnej, eleganckiej prezencji.

Maxichamps Porsche 911 996 Carrera 1:43 w czarnym lakierze

Pierwsza woda w sercu 911

Generacja 996 zadebiutowała pod koniec lat 90. i była pierwszym 911 z silnikiem boxer chłodzonym cieczą, co dla wielu purystów oznaczało przełom, a dla innych początek dyskusji, która trwa do dziś. Wersja Carrera z 2001 roku to jeszcze auto sprzed liftingu, z charakterystycznymi reflektorami o miękkim, owalnym kształcie, których kolekcjonerzy szukają, bo odróżniają ten rocznik od późniejszych. Ten detal dobrze weryfikować pierwszy: kształt reflektorów i ich osadzenie w przednich błotnikach w dużej mierze decydują o rozpoznawalności modelu na półce. Polska społeczność kolekcjonerska żywo dyskutuje o tej generacji, a miniatura jest wygodnym sposobem, by wyrobić sobie własną opinię.

Czerń jako test lakieru i odlewu

Model nie ma otwieranych elementów, a nadwozie stanowi jedną, ciągłą bryłę. Dzięki temu szczeliny przy drzwiach i pokrywach są wąskimi, równymi rowkami, które przy czarnym lakierze czytelnie rysują się jako ciemne linie na ciemnym tle. Oceniaj głębię koloru: dobry czarny ma wrażenie głębi, a nie płaskiej farby. Przesuwaj model pod lampą i obserwuj, czy odbicie płynie po błotnikach bez załamań. Metalowa skorupa jest tu sprzymierzeńcem, bo twarda podstawa pomaga lakierowi leżeć gładko.

Skala 1:43 i konstrukcja metalowego odlewu

Masa, tolerancje i rozmiar

Odlew metalowy daje solidną masę, która od razu odróżnia go od lekkich zabawek, i stabilność przy przestawianiu po półkach. Kosztem są nieco szersze tolerancje niż w żywicy, więc najdrobniejsze krawędzie bywają miękkie, a detale uproszczone. W skali 1:43 Porsche 996 ma około 10 cm długości. Taki format pozwala zestawić na jednej półce kilka generacji, od starszych po współczesne, i nadal widzieć różnice w proporcjach: 996 jest nieco bardziej obłym, gładszym samochodem niż jego zadziorni poprzednicy.

Jak samemu ocenić model

Przy czarnym egzemplarzu zacznij od odbicia: ustaw model pod jednym, ostrym źródłem światła i obracaj powoli. Falowanie lub ślady po odlewie ujawnią się natychmiast. Następnie sprawdź szyby: powinny być równo wpasowane, a ich krawędź nie może odstawać od nadwozia. Na końcu spójrz na felgi i wysokość zawieszenia, bo stance bardziej niż cokolwiek decyduje o tym, czy model wygląda jak Porsche, czy jak jego odległy krewny. Kurz na czerni widać szczególnie wyraźnie, więc przygotuj miękki pędzelek.

Czarne 996 w chronologii 911

Model dobrze zamyka ciąg generacji między klasyką chłodzoną powietrzem a nowoczesnymi 991. Czarny odcień daje spokojne tło dla kolorowych sąsiadów: obok pomarańczowego czy srebrnego 911 czerń porządkuje półkę i wzmacnia kontrast. Jednoczęściowy odlew nie ma delikatnych zawiasów, więc nadaje się do eksponowania w witrynie bez obaw o uszkodzenia. Przechowuj go z dala od bezpośredniego słońca i wilgoci, a do czyszczenia używaj suchego pędzelka, nie szmatki. Kto układa Porsche według epok, znajdzie tu solidne, wyraziste ogniwo.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:43

5% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 5% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
305,00 zł
305,00 zł
0