5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Porsche 911 996 Kabriolet Srebrny Maxichamps 1:43

Nowość
Porsche 911 996 Kabriolet Srebrny Maxichamps 1:43 940061031 Metal
1 / 5
Maxichamps oddaje w skali 1:43 Porsche 911 996 Cabriolet z 2001 roku w kolorze Silver, pierwszą generację 911 z silnikiem chłodzonym wodą. Odlew ma jednolitą karoserię bez otwieranych elementów, więc liczą się proporcje, linia przedniej szyby i srebrny lakier. Ma około 10 cm długości i dobrze działa na półce razem z innymi 911 z lat 2000.
Porsche 911 996 Kabriolet Srebrny Maxichamps 1:43
Cena aktualna: 350,00 zł
Ostatnie 2 szt.
Przewidywana dostawa: 27-29.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Porsche
Producent modelu
Maxichamps
Skala
1:43
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
940061031
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Porsche 911 996 Kabriolet Srebrny Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Porsche 911 996 Cabriolet Silver 1:43 to odlew kabrioletu z 2001 roku, pierwszej generacji 911 z silnikiem chłodzonym wodą. Karoseria jest jednolita, bez otwieranych elementów, a o wartości modelu decydują proporcje i srebrny lakier. Rozsądny wybór na półkę 911 z lat 2000.

Generacja 996 miała przez lata opinię czarnej owcy rodziny, dziś kolekcjonerzy oceniają ją spokojniej. Srebrny kabriolet w skali 1:43 mierzy około 10 cm i nie próbuje krzyczeć kolorem. Zamiast tego pokazuje bryłę, a bryła tej generacji jest warta uwagi.

Maxichamps Porsche 911 996 Cabriolet z 2001 roku

Generacja 996 trafiła do salonów pod koniec lat 90. i jako pierwsza w historii 911 dostała silnik chłodzony wodą. Zmienił się także przód: nowe reflektory, dzielone z mniejszym roadsterem Boxster, wywołały spory, które trwają do dziś. Kabriolet dokłada do tej opowieści otwarte nadwozie i bardziej wakacyjny charakter, więc na półce pracuje inaczej niż coupe.

Srebro, które pokazuje kształt

Srebrny lakier nie odwraca uwagi kolorem, więc oko czyta wyłącznie bryłę: błotniki, tylne nadkola, przejście linii od słupka do pokrywy bagażnika. Na jasnej powierzchni od razu widać, czy odlew ma równe przejścia i czy światło płynie po nim bez zakłóceń. Ustaw model pod lampą i przesuwaj go powoli. Po zachowaniu odbić ocenisz więcej niż po zdjęciach w sklepie.

Jednolita karoseria, czyli precyzja na zewnątrz

Model nie ma otwieranych elementów, nadwozie to jedna, zwarta bryła. Metalowy odlew czuć w dłoni od razu: jest ciężki jak na swój rozmiar, chłodny i stabilny. Linie podziału prowadzą się jako czyste rowki, bo producent nie musiał mieścić zawiasów, a lakier leży gładko na twardej powłoce. Jeśli lubisz zaglądać do wnętrza, potraktuj to jako świadomy wybór: płacisz za zewnętrzną dokładność, nie za mechanikę.

Co daje odlew 1:43 w tej klasie wykonania

Skala 1:43 ma swoje granice. Nie zmieścisz tu wszystkich drobiazgów, więc tolerancje i druk robią robotę: emblematy i ramki są nadrukowane, a wzór felg sprowadzony do kilku wyraźnych ramion. To typowy poziom średniego segmentu odlewów i dobry punkt odniesienia, zanim zaczniesz porównywać z droższymi, ręcznie wykańczanymi miniaturami w większych skalach.

Wzór felg, szyby i listwy

Przy kabriolecie szczególnie liczy się przednia szyba i jej rama, bo to ona przecina sylwetkę w profilu. Sprawdź, czy rama biegnie równo, czy szkło siedzi bez prześwitu, a felgi mają właściwy rozstaw względem łuków nadkoli. Reflektory 996 mają charakterystyczny, zaokrąglony obrys. To pierwszy detal, który zdradza, czy odlew trzyma proporcje.

Jak porównać z oryginałem

Weź zdjęcie kabrioletu 996 z profilu i zestaw trzy miary: wysokość błotnika względem średnicy koła, odległość między przednim kołem a drzwiami oraz długość tylnego zwisu. Jeśli się zgadzają, model ma właściwą postawę. To prostsza i skuteczniejsza metoda niż poleganie na opisach, a przy kolekcji budowanej z głową do wydatków pozwala odsiać słabsze egzemplarze.

Półka 911 z lat 2000 i dalsze kroki

Ten model najlepiej działa w towarzystwie innego 911 z tej samej generacji, na przykład wersji Turbo z tego samego katalogu, bo zestawienie kabrioletu z topowym coupe pokazuje rozpiętość jednego nadwozia. Trzymaj odlew z dala od bezpośredniego słońca, które z czasem męczy lakier, i odkurzaj go miękkim pędzlem, nie szmatką. Dla osób liczących każdą złotówkę to uczciwy sposób na wejście w temat 911 bez wydatków rzędu skali 1:18. Jeśli szukasz srebrnego kabrio na półkę, możesz ten model kupić jako spokojny punkt odniesienia dla całej serii.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:43

5% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 5% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
350,00 zł
350,00 zł
0