10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Porsche 956 #1 Brun S. Bellof / T. Boutsen Hockenheim 1985 Minichamps 1:43

Porsche 956 #1 Brun S. Bellof / T. Boutsen Hockenheim 1985 Minichamps 1:43
Cena aktualna: 160,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Porsche
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Porsche
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:43
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
430856699
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Porsche 956 #1 Brun S. Bellof / T. Boutsen Hockenheim 1985 Minichamps 1:43

TL;DR: Porsche 956 numer 1, Brun Motorsport, Stefan Bellof i Thierry Boutsen, sezon 1985, to diecast Minichamps 1:43. Metalowy odlew dokumentuje prywatny prototyp Group C z rundy w Hockenheim, wartościowa pozycja dla kolekcji Group C Legends.

Bellof był jednym z najszybszych kierowców swojego pokolenia, a jego para z Boutsenem w prywatnym zespole Brun Motorsport rywalizowała z fabrycznymi ekipami Porsche w sezonie 1985 mistrzostw świata wytrzymałości.

Diecast Minichamps i liberia Brun Motorsport

Metalowy odlew w skali 1:43 odwzorowuje charakterystyczną liberię prywatnego zespołu Bruna, odróżniającą się od barw fabrycznego Rothmans Porsche z tego samego okresu. Proporcje 956 zachowują niską, klinową sylwetkę prototypu Group C, z długim, płaskim nadwoziem zoptymalizowanym pod docisk aerodynamiczny na szybkich okrążeniach. Waga modelu w dłoni potwierdza solidną konstrukcję cynkową, a detale liberii z numerem startowym 1 są odwzorowane z uwagą na wierność wobec sezonu 1985.

956 i era prywatnych zespołów w Group C

Porsche 956 był podwoziem dostępnym również dla prywatnych zespołów, nie tylko fabrycznej ekipy, co dawało niezależnym stajniom jak Brun Motorsport szansę rywalizacji na najwyższym poziomie długodystansowych wyścigów. Sezon 1985 pozostaje szczególnie pamiętany w historii tej kategorii, częściowo z powodu wypadku Bellofa later w tym roku w Spa. Dla kolekcjonera zainteresowanego historią Group C ten model stanowi ważny punkt odniesienia dla tej dramatycznej ery wyścigów wytrzymałościowych.

0