5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Porsche Cayenne 958 Czerwony Maxichamps 1:43

Nowość
Porsche Cayenne 958 Czerwony Maxichamps 1:43 940063200 Metal
1 / 5
Maxichamps Porsche Cayenne 958 Red w skali 1:43 to odlew sportowego SUV-a z 2014 roku w czerwieni, z nieotwieranym nadwoziem i cynkowym korpusem. Wysoka, masywna sylwetka kontrastuje z klasycznymi coupe na półce, a gładkie panele ułatwiają ocenę lakieru. Propozycja dla kolekcjonerów, którzy chcą pokazać współczesne oblicze Porsche obok 356 i 911.
Porsche Cayenne 958 Czerwony Maxichamps 1:43
Cena aktualna: 170,00 zł
Ostatnie 2 szt.
Przewidywana dostawa: 27-29.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Porsche
Producent modelu
Maxichamps
Skala
1:43
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
940063200
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Porsche Cayenne 958 Czerwony Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Porsche Cayenne 958 Red w skali 1:43 to odlew sportowego SUV-a z 2014 roku, wykonany z cynkowego stopu, z jednolitym, nieotwieranym nadwoziem. O wartości modelu decydują proporcje, czerwony lakier i obrys kół. To kontrastowy dodatek do serii klasycznych Porsche i współczesnych aut z Zuffenhausen.

Cayenne zmieniło spojrzenie na to, czym może być Porsche, a druga generacja, oznaczona 958, dopracowała tę ideę. Maxichamps Porsche Cayenne 958 Red 1:43 pokazuje wysoką, masywną sylwetkę w czerwieni, której nie da się pomylić z żadnym sportowym coupe, a przy tym zajmuje na półce niewiele miejsca.

Maxichamps Porsche Cayenne 958 w skali 1:43 w czerwieni

Masywna bryła i czerwony lakier

SUV daje modelarzowi więcej powierzchni do pokazania lakieru niż coupe: duże panele boczne, wysoką maskę i szeroki tył. Cynkowy odlew nadaje modelowi wyraźną masę, a kolor Red na twardej powłoce metalu odbija światło równomiernie, co przy dużych płaszczyznach od razu pokazuje jakość wykonania. W skali 1:43 auto ma ponad dziesięć centymetrów długości, więc przy rzędzie klasycznych coupe wyraźnie wyróżnia się wzrostem i szerokością. To model, który nie ginie w witrynie, nawet gdy stoi obok większych sąsiadów.

Nieotwierane nadwozie i co oceniać w SUV-ie

Drzwi, klapa bagażnika ani maska nie otwierają się, więc o jakości decyduje wyłącznie powierzchnia. W SUV-ie najważniejsze są proporcje: wielkość kół do nadkoli, wysokość nadwozia nad ziemią i linia dachu opadająca ku tyłowi. Warto zwrócić uwagę na lusterka, listwy dachowe i przód z charakterystycznymi reflektorami, bo to detale, które odróżniają Cayenne od ogólnego SUV-a. Brak ruchomych elementów oznacza ciągłe linie i brak luzów, co wygląda czysto na dużych, płaskich panelach.

Pierwszy SUV Porsche w drugiej generacji

Cayenne po 2002 roku i oznaczenie 958

Cayenne zadebiutowało w 2002 roku jako pierwszy SUV Porsche, z napędem na cztery koła i platformą współdzieloną z Volkswagenem Touaregiem. Druga generacja, oznaczona 958 i produkowana od 2010 roku, była lżejsza i lepiej dopracowana, a rocznik 2014 reprezentuje jej dojrzały etap. Dla kolekcjonera to ciekawy punkt: samochód, który rozszerzył ofertę marki i okazał się ważny dla jej rozwoju. Taki temat dobrze wygląda w serii pokazującej, jak Porsche zmieniało się przez dekady.

Kontrast dla klasycznych coupe

Na półce Cayenne 958 działa jak kontrapunkt dla 356 i 911: wysokie, szerokie, praktyczne obok niskich, okrągłych i lekkich. Właśnie to zestawienie opowiada o zmianie podejścia marki lepiej niż jakikolwiek opis. Polscy kolekcjonerzy, którzy porównują modele i dyskutują o jakości na forach, często budują takie pary celowo, żeby pokazać dwie strony Porsche. W skali 1:43 zmieści się ich kilka, a czerwony lakier łatwo komponuje się z niebieskimi i kremowymi sąsiadami.

Cayenne obok klasyków i sportowców

Ten model jest dla osoby, która chce zbudować pełniejszy obraz Porsche, nie ograniczając się do coupe. Odlew 1:43 daje dobry stosunek jakości do kosztu, a metalowy korpus wytrzymuje przenoszenie i kurz. Jeśli porównujesz oferty i zastanawiasz się, czy kupić Maxichamps Porsche Cayenne 958 Red, pamiętaj, że wartość tego modelu leży w lakierze i proporcjach, a nie w otwieranych elementach, których tu nie ma. Czerwony lakier najlepiej wygląda w ciepłym świetle bocznym, więc ustaw go tak, by lampa pokazała linię dachu. Odkurzaj miękkim pędzelkiem i unikaj słońca, które z czasem osłabia połysk. Zostaw wokół modelu kilka centymetrów odstępu, bo masywna bryła wymaga przestrzeni.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:43

5% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 5% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
170,00 zł
170,00 zł
0