10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Toyota GT-One TS020 GT1 #1 M. Brundle / E. Collard / V. Sospiri 24 Hours of Le Mans 1999 AUTOart 1:18

Toyota GT-One TS020 GT1 #1 M. Brundle / E. Collard / V. Sospiri 24 Hours of Le Mans 1999 AUTOart 1:18
Cena aktualna: 975,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Toyota
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Toyota
Producent modelu
AUTOart
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
89986
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Toyota GT-One TS020 GT1 #1 M. Brundle / E. Collard / V. Sospiri 24 Hours of Le Mans 1999 AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOart 1:18 odwzorowuje Toyotę GT-One TS020 #1 z Le Mans 1999, prowadzoną przez Brundle, Collarda i Sospiriego. Ekstremalnie niski, opływowy prototyp klasy GT1, diecast średniego segmentu z rozbudowanym pakietem aerodynamicznym dla znawców historii Le Mans.

GT-One TS020 był ostatnim wielkim prototypem klasy GT1 przed jej wygaśnięciem, budowanym na granicy regulaminu tak, by przypominał samochód drogowy jedynie na papierze.

Diecast AUTOart Toyota GT-One w skali 1:18

Niska, opływowa sylwetka GT-One z masywnym dyfuzorem i tylnym skrzydłem jest w tej skali dobrze odwzorowana, a metalowa karoseria niesie odczuwalną wagę typową dla AUTOart z tego okresu produkcji. Barwy fabrycznego zespołu Toyoty z numerem 1 powinny być czysto naniesione na długich, gładkich panelach bocznych. Wlot powietrza za kokpitem i szeroki tył podkreślają prototypowy charakter auta, a wnętrze pozostaje uproszczone do klatki bezpieczeństwa, typowo dla modeli tej klasy cenowej, bez precyzyjnego odwzorowania kokpitu wyścigowego.

GT-One jako punkt kulminacyjny kolekcji Le Mans

Ten model dobrze sprawdza się jako element kolekcji poświęconej klasie GT1 i historii 24h Le Mans końca lat 90, obok podobnych prototypów Mercedesa czy Porsche z tej samej ery. Dla kolekcjonera zainteresowanego wyścigami długodystansowymi to ważny rozdział opowiadający o ostatnich latach regulaminu GT1 przed nadejściem nowoczesnych LMP.

0