5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Volkswagen Scirocco Mk1 Żółty Maxichamps 1:43

Nowość
Volkswagen Scirocco Mk1 Żółty Maxichamps 1:43 940050424 Metal
1 / 5
Maxichamps Volkswagen Scirocco Mk1 w skali 1:43 to żółty odlew z 1974 roku, z jednolitym nadwoziem bez otwieranych elementów. Klinowa sylwetka coupe, zaprojektowana przez Giorgetto Giugiaro, najlepiej wychodzi w bocznym świetle. Miniatura dla kolekcjonerów klasycznych Volkswagenów i sportowych coupe z lat siedemdziesiątych, którzy lubią jaskrawy akcent na półce.
Volkswagen Scirocco Mk1 Żółty Maxichamps 1:43
Cena aktualna: 215,00 zł
Ostatnie 2 szt.
Przewidywana dostawa: 27-29.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Volkswagen
Producent modelu
Maxichamps
Skala
1:43
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
940050424
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Volkswagen Scirocco Mk1 Żółty Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Volkswagen Scirocco Mk1 w skali 1:43 to żółty odlew z 1974 roku, z zamkniętym nadwoziem bez otwieranych elementów. Klinowa sylwetka coupe, zaprojektowana przez Giorgetto Giugiaro, wychodzi najlepiej w bocznym świetle. Dobry punkt wyjścia dla kolekcji klasycznych Volkswagenów i sportowych coupe z lat siedemdziesiątych.

Scirocco pojawił się w 1974 roku obok pierwszego Golfa jako coupe, na które dało się spojrzeć dwa razy. Ta miniatura w skali 1:43 skupia się na klinowej bryle i płaskich powierzchniach, które w żółtym lakierze czytają się szczególnie wyraźnie. Nadwozie jest zamknięte, więc cała rozmowa toczy się o sylwetce.

Volkswagen Scirocco Mk1 w żółtym odlewie Maxichamps

Żółty lakier i płaskie powierzchnie

Żółty to kolor, który kojarzy się z modą lat siedemdziesiątych, a na odlewie w skali 1:43 działa jak zwiększające szkło: podkreśla każdą krawędź i każde przetłoczenie. Scirocco ma proste, niemal geometryczne płaszczyzny, więc kolor leży na nich równo i pokazuje, czy lakier został nałożony cienko i gładko. Cynkowy odlew nadaje miniaturze zauważalny ciężar, a farba na twardej powłoce wygląda głęboko, bez efektu plastikowej matowości. Jasne kolory są wymagające: kurz i ślady po palcach widać od razu, ale w zamian dostajesz model, który wyróżnia się w szeregu szarych i czarnych aut.

Jedna bryła, ciągłe linie

Odlew nie ma ruchomych części, więc linie drzwi i pokryw są płytkie i równe, bez luzów, które trzeba zostawić na zawiasy. Przesuń paznokciem po boku, a poczujesz pojedynczy, wąski rowek. Przy długości poniżej 10 cm sylwetkę buduje opadająca linia tylna, szeroki słupek i proste, prostokątne światła. To właśnie one odróżniają Scirocco od zaokrąglonych konkurentów z tej dekady. Uproszczenia drobnych elementów, takich jak listwy czy ramki, są w tej skali normalne, ale proporcje powinny zgadzać się ze zdjęciami oryginału.

Giugiaro, Karmann i miejsce Scirocco w historii Volkswagena

Coupe na platformie Golfa

Scirocco oparto na pierwszym Golfie, a nadwozie narysował Giorgetto Giugiaro. Produkcją zajęła się firma Karmann, znana z innych sportowych Volkswagenów. To zestawienie dobrze wyjaśnia, dlaczego auto wygląda tak zdecydowanie: prosty, mocny rysunek miał dać sportowy charakter na bazie rozsądnej techniki. Dla kolekcjonera to wygodna lekcja historii na półce: pod tą bryłą kryje się to samo podwozie, które zrobiło z Golfa symbol całej epoki.

Następca Karmanna Ghia

Scirocco przejął rolę sportowego coupe po Karmannie Ghia, który zakończył produkcję w tym samym roku. W witrynie dobrze wygląda zestawienie obu modeli: okrągły, dekoracyjny Karmann Ghia obok kanciastego, nowoczesnego Scirocco pokazuje, jak szybko zmieniły się trendy w stylistyce Volkswagena. Ta para opowiada historię o dwóch podejściach do sportowego coupe i dobrze tłumaczy, dlaczego warto mieć oba modele jednocześnie.

Scirocco na półce kolekcjonera

W skali 1:43 Scirocco zajmuje niewiele miejsca i dobrze sprawdza się jako jaskrawy akcent w rzędzie aut z lat siedemdziesiątych. Wspólnie z Porsche 911 Turbo z tej samej dekady pokazuje dwie strony sportowych aut: wysoką i dostępną. Odlew znosi przenoszenie lepiej niż delikatne bryły żywiczne, ale jasny lakier trzymaj z dala od bezpośredniego słońca. Dla kolekcjonera, który liczy każdy zakup, to rozsądny wybór w klasie przystępnej ceny. Kto chce kupić pierwszego Scirocco do kolekcji Volkswagenów, dostaje model, który mówi o epoce więcej niż niejedna droższa miniatura.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:43

5% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 5% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
215,00 zł
215,00 zł
0