10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Bugatti EB110 Srebrny Bburago 1:18

Bugatti EB110 Srebrny Bburago 1:18
Cena aktualna: 205,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Bugatti
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Bugatti
Producent modelu
Bburago
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
3035-S
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Bugatti EB110 Srebrny Bburago 1:18

TL;DR: Bburago w skali 1:18 odwzorowuje srebrne Bugatti EB110, superauto z 1991 roku, które przywróciło markę do życia po dekadach uśpienia. Diecastowa konstrukcja w wejściowym segmencie cenowym oddaje klinową sylwetkę i agresywne proporcje jednego z najbardziej ambitnych projektów swojej dekady.

EB110 powstało jako dzieło Romano Artioliego, który odkupił nazwę Bugatti i postawił sobie za cel zbudowanie superauta przewyższającego wszystko, co oferowała konkurencja z Maranello i Sant'Agata.

Bburago i klinowa sylwetka EB110

Model odwzorowuje charakterystyczne, niskie nadwozie z podwójnym pasem wlotów powietrza za drzwiami, jeden z najbardziej rozpoznawalnych elementów designu EB110. Srebrny lakier kładziony jest równo i dobrze podkreśla ostre linie karoserii, choć bez głębi, jaką dają droższe powłoki wielowarstwowe. Cynkowe nadwozie ma solidną wagę w dłoni, typową dla diecastu w tym segmencie cenowym, a otwierane elementy działają na prostych zawiasach bez finezji wyższych serii. To wykonanie ma sens dla tego tematu: EB110 jest samochodem znanym głównie entuzjastom, więc przystępna cena pozwala szerszemu gronu kolekcjonerów sięgnąć po replikę superauta, które w oryginale było produkowane w bardzo małej liczbie egzemplarzy.

Powrót marki Bugatti pod skrzydłami Artioliego

EB110 wyposażono w czterotorowy silnik V12 z poczwórnym doładowaniem i napęd na cztery koła, technologiczny popis lat 90, który miał zapewnić przewagę nad rywalami z Włoch. Historia marki po tym modelu okazała się burzliwa, a EB110 stało się symbolem ambicji, która wyprzedziła swój czas rynkowy. Dla kolekcji supersamochodów z tej dekady taki model działa jako ciekawy kontrapunkt wobec bardziej oczywistych wyborów jak Lamborghini Diablo czy Ferrari Testarossa, przypominając, że nie każda legenda lat 90 nosi znane logo.

0