10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Ferrari 250 GTO #96 Czerwony Włoska Flaga 1962 Bburago 1:18

Ferrari 250 GTO #96 Czerwony Włoska Flaga 1962 Bburago 1:18
Cena aktualna: 285,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Ferrari
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ferrari
Producent modelu
Bburago
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
3011-P2
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ferrari 250 GTO #96 Czerwony Włoska Flaga 1962 Bburago 1:18

TL;DR: Bburago Ferrari 250 GTO #96 z motywem włoskiej flagi to diecast 1:18 z 1962 roku, klasyczna czerwona wersja jednego z najcenniejszych samochodów wyścigowych w historii. Masowy odlew daje przystępny wstęp do tematu 250 GTO, choć bez precyzji panelów spotykanej w resinowych replikach premium.

250 GTO wygrało swoją klasę w Le Mans trzy lata z rzędu, a spośród 36 wyprodukowanych egzemplarzy oryginały dziś regularnie ustanawiają rekordy wartości na aukcjach klasycznych samochodów.

Diecast Bburago w klasycznej czerwieni

Model w skali 1:18 odwzorowuje rozpoznawalną, opływową sylwetkę 250 GTO z charakterystycznym długim nosem i skróconą, ściętą rufą, elementami zaprojektowanymi z myślą o aerodynamice na długich odcinkach Le Mans. Czerwony lakier z motywem włoskiej flagi na przedzie to jeden z bardziej efektownych, choć nie najbardziej autentycznych historycznie, wariantów graficznych oferowanych przez Bburago dla tego tematu. Panel gaps w tym segmencie diecastu są szersze niż w resinowych odlewach premium, a lakier nie ma tej samej głębi, ale ogólna sylwetka pozostaje rozpoznawalna od razu.

Ten wariant w kontekście kolekcji GTO

Czerwona wersja z flagą włoską dobrze sprawdza się jako bardziej dekoracyjna alternatywa wobec zielono-białego wariantu tego samego modelu, dając kolekcjonerowi wybór między dwiema różnymi interpretacjami tego samego tematu. To sensowna, niedroga pozycja startowa dla kogoś, kto dopiero zaczyna budować kolekcję poświęconą historycznym Ferrari GT.

0