10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Koenigsegg Regera Biały GT Spirit 1:18

Koenigsegg Regera Biały GT Spirit 1:18
Cena aktualna: 430,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Koenigsegg
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Koenigsegg
Producent modelu
GT Spirit
Skala
1:18
Materiał
Żywica
Stan modelu
Nowy Model
SKU
GT391
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Koenigsegg Regera Biały GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit 1:18 przedstawia Koenigsegg Regera z 2018 roku w białym lakierze, wykonany z żywicy jako jednoczęściowe nadwozie bez otwieranych elementów. Szwedzki hipersamochód znany z unikalnego układu hybrydowego bez konwencjonalnej skrzyni biegów, wyrazista pozycja w kolekcji hipersportów.

Regera wyróżnia się na tle konkurencji dzięki bezpośredniemu napędowi kół tylnych, eliminującemu potrzebę tradycyjnej wielobiegowej skrzyni, co jest jednym z najbardziej niekonwencjonalnych rozwiązań technicznych w segmencie hipersamochodów.

Żywiczne wykonanie aerodynamicznej sylwetki

Żywica dobrze odwzorowuje gładkie, opływowe powierzchnie nadwozia Regery z precyzją trudną do osiągnięcia w tłoczonym metalu, a jednoczęściowa konstrukcja zachowuje nieprzerwaną linię boczną od przedniego splittera do tylnego dyfuzora. Biały lakier eksponuje subtelne wloty powietrza i charakterystyczne reflektory, a wąskie, regularne linie podziału paneli są typową zaletą technologii żywicznej przy skomplikowanych bryłach nadwozia hipersamochodów. Wnętrze widoczne przez szyby oddaje minimalistyczny, technologiczny charakter kokpitu.

Regera jako techniczna ciekawostka wśród hipersamochodów

Koenigsegg, jako niewielki, niezależny szwedzki producent, regularnie wprowadza rozwiązania techniczne odróżniające jego modele od bardziej konwencjonalnych rywali z większych koncernów. Dla kolekcjonerów zainteresowanych inżynieryjnymi ciekawostkami segmentu hipersportów ten model dobrze dokumentuje jedno z najbardziej nietypowych rozwiązań napędowych ostatnich lat, uzupełniając kolekcję obok bardziej klasycznych hipersamochodów.

0