5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Lamborghini Miura P400 Pomarańczowy Maxichamps 1:43

Nowość
Lamborghini Miura P400 Pomarańczowy Maxichamps 1:43 940103001 Metal
1 / 5
Maxichamps Lamborghini Miura P400 w skali 1:43, pomarańczowy odlew z 1966 roku z jednolitą, zamkniętą karoserią. Niska, szeroka bryła i charakterystyczne okolice reflektorów wyglądają w tej skali zwięźle i czytelnie. Miniatura dla kolekcjonerów, którzy chcą mieć w witrynie jeden z pierwszych supersamochodów z silnikiem centralnym i cenią kompaktowy format.
Lamborghini Miura P400 Pomarańczowy Maxichamps 1:43
Cena aktualna: 305,00 zł
Ostatnie 2 szt.
Przewidywana dostawa: 27-29.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Lamborghini
Producent modelu
Maxichamps
Skala
1:43
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
940103001
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Lamborghini Miura P400 Pomarańczowy Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Lamborghini Miura P400 1:43 to pomarańczowy odlew z 1966 roku, z zamkniętą, jednolitą karoserią i niską, szeroką bryłą supersamochodu z silnikiem centralnym. Liczą się proporcje, intensywny lakier i czysty obrys świateł. Kompaktowa miniatura dla kolekcjonerów, którzy chcą zacząć od klasyki gatunku.

Miura pokazała w 1966 roku, jak może wyglądać samochód sportowy, gdy silnik trafia za plecy kierowcy. Niska, szeroka, o płynnych liniach, od razu wyznaczyła kierunek dla całego gatunku. W skali 1:43 pomarańczowy odlew oddaje tę bryłę czytelnie i bez zbędnych uproszczeń.

Maxichamps Lamborghini Miura P400 1:43 w pomarańczy

Pomarańczowy lakier i niska, szeroka bryła

Intensywny pomarańcz to kolor, który uwypukla każdą krzywiznę. Miura ma mnóstwo obłych przejść, więc lakier musi leżeć równo, bez smug i nierówności. Obejrzyj model pod lampą, obracając go powoli: odbicie światła powinno płynąć po błotnikach i dachu bez zniekształceń. Karoseria jest zamknięta, bez otwieranych elementów, więc linie łączeń są cienkimi, równymi rowkami, a bryła wygląda jak jedna, zwarta forma. Odlew z cynkowego stopu daje wyczuwalny ciężar, który dodaje powagi małej miniaturze. Taka masa dobrze trzyma geometrię przez lata i znosi przestawianie na półce.

Reflektory i detal przodu

W skali 1:43 Miura ma około dziesięciu centymetrów długości, a jej przód jest najtrudniejszą częścią do oddania. Okolice reflektorów, nazywane potocznie rzęsami, powinny być wyraźne i symetryczne. Sprawdź, czy obrys świateł jest czysty, a przednia pokrywa leży równo. Koła stoją nisko w nadkolach, a ich wzór powinien zgadzać się z fotografią oryginału. Szyby w tej skali są uproszczone, ale ramki powinny być cienkie i czyste. Postawa auta jest bardzo niska, więc dobry model od razu sprawia wrażenie szybkiego, nawet gdy stoi nieruchomo.

Silnik za kabiną i Genewa 1966

Silnik poprzecznie za kabiną

Miura miała silnik V12 umieszczony poprzecznie za kabiną, co było rozwiązaniem niezwykłym jak na samochód drogowy. Taki układ pozwolił na bardzo niską sylwetkę i dobre wyważenie. Dla kolekcjonera to kluczowy fakt: właśnie ta konstrukcja wyznaczyła wzór, który później powtarzali inni producenci supersamochodów. Miniatura nie pokazuje silnika, ale jego obecność czuć w proporcjach: krótka maska, kabina przesunięta do przodu i masywny tył.

Bertone, Gandini i debiut

Nadwozie Miury narysował Marcello Gandini z pracowni Bertone, a samochód zadebiutował w 1966 roku na salonie w Genewie. Ta mieszanka odważnej konstrukcji i eleganckiego rysunku sprawiła, że auto uchodzi za prototyp współczesnego supersamochodu. W Polsce Lamborghini od dawna należy do marzeń kolekcjonerów, a Miura jest jednym z najbardziej pożądanych wcieleń marki. Miniatura w skali 1:43 pozwala mieć ją na półce bez ponoszenia kosztów kolekcji najwyższej półki, a pomarańczowy kolor dobrze kontrastuje z ciemniejszymi modelami.

Wartość i miejsce w kolekcji

Maxichamps oferuje tu solidną miniaturę w rozsądnym segmencie: to nie ręcznie składany odlew najwyższej półki, lecz ciężki, dobrze wykonany model. Dla początkującego to atrakcyjny pierwszy supersamochód, a dla zaawansowanego uzupełnienie serii lat 60. Postaw Miurę w miejscu, gdzie światło pada z boku, a pomarańczowy lakier pokaże swoją głębię. Trzymaj z dala od słońca i wilgoci. Jeśli szukasz klasycznego Lamborghini na półkę, ten model możesz zamówić bez obaw o rozmiar. Zamknięta karoseria oznacza, że miniatura jest wytrzymała i nie wymaga ostrożnego obchodzenia się z delikatnymi zawiasami.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:43

5% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 5% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
305,00 zł
305,00 zł
0