5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Lancia Beta HPE Srebrny Minichamps 1:43

Lancia Beta HPE Srebrny Minichamps 1:43 400125711 Metal
1 / 5
Model Minichamps Lancia Beta HPE w skali 1:43 i srebrnym lakierze odwzorowuje sportowe kombi z 1980 roku, łączące sylwetkę shooting-brake z praktycznością. Diecast z jednolitym, zamkniętym nadwoziem stawia na czystość linii dachu i przeszkleń. Dobra pozycja dla kolekcjonerów budujących temat włoskich klasyków z przełomu lat 70 i 80.
Lancia Beta HPE Srebrny Minichamps 1:43
Cena aktualna: 620,00 zł
Ostatnie 2 szt.
Przewidywana dostawa: 23-27.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Lancia
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:43
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
400125711
100% oryginał
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Lancia Beta HPE Srebrny Minichamps 1:43

TL;DR: Model Minichamps Lancia Beta HPE w skali 1:43 to diecast w srebrnym lakierze, odwzorowujący sportowe kombi typu shooting-brake z 1980 roku. Zamknięte, jednoczęściowe nadwozie skupia uwagę na linii dachu i przeszkleniach, charakterystycznych dla tej odmiany rodziny Lancia Beta.

Beta HPE, czyli High Performance Estate, łamała utarty podział na sedana i kombi, oferując sportową sylwetkę typu shooting-brake w praktycznym nadwoziu z dużą klapą bagażnika. Minichamps odtworzył tę rzadziej spotykaną odmianę rodziny Beta w skali 1:43, zachowując charakterystyczną, wydłużoną linię dachu.

HPE - sportowe kombi w rodzinie Lancia Beta

Shooting-brake jako alternatywa dla klasycznego kombi

Lancia Beta, produkowana od 1972 do 1984 roku, oferowała szeroką gamę nadwozi, od sedana przez coupe po spider. HPE wyróżniała się wydłużoną linią dachu, opadającą łagodnie ku tylnej klapie, co dawało pojemność bagażnika typowego kombi przy zachowaniu proporcji sportowego coupe. Taka sylwetka, nazywana shooting-brake, była w tamtym okresie rzadkością w segmencie średnich samochodów i wyróżniała Betę na tle bardziej konwencjonalnych konkurentów z Niemiec czy Francji. Model Minichamps odwzorowuje właśnie tę specyficzną proporcję nadwozia, która decyduje o tożsamości HPE bardziej niż sama marka.

Srebrny lakier i detale wykończenia

Srebrny lakier eksponuje dobrze przetłoczenia wzdłuż boków nadwozia oraz linię charakterystycznego, pochyłego tylnego słupka. Reflektory, zderzaki i wloty powietrza odwzorowano z zachowaniem proporcji względem całej bryły, a chromowane akcenty wokół szyb kontrastują czytelnie z lakierem. Detale takie jak wycieraczka tylnej szyby czy kształt lusterek bocznych, mimo niewielkiej skali, pozostają rozpoznawalne i zgodne z oryginałem z 1980 roku.

Jednolita bryła odlewu i segment cenowy modelu

Dach i szyby bez przerw montażowych

Nadwozie HPE jest odlewane jako jedna, zamknięta bryła, bez otwieranych drzwi, maski czy klapy bagażnika. Przy tej sylwetce ma to realne znaczenie: długa linia dachu i tylna szyba biegną nieprzerwanie, bez tolerancji, jakie wprowadzałaby ruchoma klapa. Krawędzie wokół przeszkleń są równe i ostre, a sam odlew ma wyczuwalny ciężar typowy dla cynkowego stopu, co od razu odróżnia go od lżejszych replik z tworzywa sztucznego spotykanych w tańszym segmencie rynku.

Co oferuje ten segment cenowy skali 1:43

Minichamps pozycjonuje tego typu modele klasyki motoryzacyjnej w segmencie średnim, gdzie o jakości decydują przede wszystkim proporcje nadwozia, spójność lakieru i precyzja drobnych nadruków, a nie liczba ruchomych elementów. Dla kolekcjonera oznacza to, że ocenę modelu warto oprzeć na tym, co widoczne z zewnątrz, zamiast szukać funkcji, jakich zamknięte nadwozie z definicji nie oferuje. W zestawieniu ze skalą 1:18 model 1:43 pozwala za to budować szerszą kolekcję odmian Bety bez problemu z miejscem na półce.

Miejsce HPE wśród włoskiej klasyki lat 80

Beta HPE bywa dziś niedoceniana na tle bardziej znanych coupe i spiderów z rodziny Beta, mimo że to właśnie ona oferowała najbardziej praktyczne połączenie stylu i użyteczności. Dla kolekcjonera budującego temat włoskich samochodów z przełomu lat siedemdziesiątych i osiemdziesiątych ten model stanowi uzupełnienie bardziej oczywistych wyborów, pokazując inną stronę oferty Lancii z tamtego okresu. Model dobrze komponuje się również obok współczesnych mu francuskich i niemieckich kombi sportowych, tworząc ciekawe zestawienie stylistycznych odpowiedzi na to samo zadanie projektowe w różnych częściach Europy.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:43

5% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 5% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
620,00 zł
620,00 zł
0