10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Porsche 911 996.2 Carrera 4S Ciemnoniebieski GT Spirit 1:18

Porsche 911 996.2 Carrera 4S Ciemnoniebieski GT Spirit 1:18
Cena aktualna: 430,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Porsche
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Porsche
Producent modelu
GT Spirit
Skala
1:18
Materiał
Żywica
Stan modelu
Nowy Model
SKU
GT938
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Porsche 911 996.2 Carrera 4S Ciemnoniebieski GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit odwzorowuje Porsche 911 996.2 Carrera 4S z 2002 roku w kolorze Dark Blue, skala 1:18, żywica. Poszerzone nadwozie 4S i linia po liftingu 996.2 zostały odlane jako pieczętowana karoseria bez otwieranych elementów, z naciskiem na precyzję progów i nadkoli.

Generacja 996 dzieli kolekcjonerów Porsche do dziś, głównie za sprawą reflektorów przed liftingiem. Wersja 996.2 Carrera 4S, którą odwzorowuje GT Spirit, to już model po zmianach, z bardziej stonowaną, dopracowaną twarzą.

Żywiczna odlewnia GT Spirit i poszerzone nadwozie 4S

Wersja Carrera 4S wyróżniała się w oryginale poszerzonym nadwoziem, przejętym z Turbo, i tylnym pasem z jednolitym światłem odblaskowym. GT Spirit odlewa tę karoserię jako jeden pieczętowany element z żywicy, co przy tak wyrazistych nadkolach ma znaczenie: linia przejścia między poszerzonym błotnikiem a drzwiami wychodzi ostro, bez stopni widocznych przy niektórych odlewach metalowych. Kolor Dark Blue jest głęboki, dobrze widoczny na płaskich panelach maski i dachu, a brak otwieranych drzwi oznacza, że cała uwaga producenta poszła w linię karoserii, nie w mechanizmy zawiasów. To typowy kompromis segmentu żywicznego: rezygnacja z funkcji na rzecz precyzji formy, dobrze uzasadniona przy nadwoziu, które właśnie z kształtu czerpie swoją tożsamość.

996.2 jako punkt zwrotny w historii 911

996 była pierwszą generacją 911 z chłodzonym cieczą silnikiem, co w swoim czasie wywołało spore kontrowersje wśród tradycjonalistów marki. Wersja po liftingu, oznaczana 996.2, zbliżyła stylistykę reflektorów do późniejszej generacji 997, częściowo łagodząc krytykę pierwszej odsłony. Carrera 4S dodawała do tego napęd na cztery koła i szerszą, bardziej agresywną sylwetkę, bez utraty codziennej użyteczności typowej dla 911. Dla kolekcji Porsche to model łącznikowy: pokazuje moment, w którym marka zaczęła szukać równowagi między nowoczesną techniką a rozpoznawalną tradycją formy.

0