5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Porsche 924 Turbo Jasnozielony & Ciemnozielony MCG 1:18

Nowość
Porsche 924 Turbo Jasnozielony & Ciemnozielony MCG 1:18 MCG18660 Metal
1 / 6
Model MCG w skali 1:18 odwzorowuje Porsche 924 Turbo z 1979 roku w dwukolorowym malowaniu w odcieniach zieleni - wersję, która wprowadziła turbodoładowanie do najbardziej dostępnego modelu Porsche tamtej dekady. Jednoczęściowe nadwozie z odlewu cynkowego zachowuje klinowatą sylwetkę zaprojektowaną wspólnie z myślą o współpracy z Volkswagenem i Audi. Pozycja dla kolekcjonerów niemieckiej motoryzacji sportowej lat 70.
Porsche 924 Turbo Jasnozielony & Ciemnozielony MCG 1:18
Cena aktualna: 250,00 zł
Dostępny
Przewidywana dostawa: 23-27.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Porsche
Producent modelu
MCG
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
MCG18660
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Porsche 924 Turbo Jasnozielony & Ciemnozielony MCG 1:18

TL;DR: Model MCG w skali 1:18 to diecastowa replika Porsche 924 Turbo z 1979 roku w dwukolorowym malowaniu w odcieniach zieleni. Jednoczęściowy odlew cynkowy odtwarza klinowatą sylwetkę coupe bez otwieranych elementów, z detalem skupionym na charakterystycznym przednim spojlerze i wlotach powietrza modelu Turbo.

Porsche 924 powstawało pierwotnie jako wspólny projekt z Volkswagenem, zanim marka z Zuffenhausen przejęła go w całości i uczyniła swoim najbardziej dostępnym modelem. Wersja Turbo z 1979 roku przeniosła doładowanie, dotąd kojarzone głównie z topowym 911, do tej właśnie, przystępniejszej cenowo rodziny, a MCG odtwarza ją w dwukolorowej zieleni metalicznej.

Porsche 924 Turbo 1:18, turbodoładowanie dla entry-level Porsche

Wspólny projekt z Volkswagenem

924 narodziło się jako projekt rozwijany wspólnie przez Porsche i Volkswagena, który miał pierwotnie trafić pod inną markę, zanim Porsche zdecydowało się wprowadzić go do własnej oferty jako najbardziej dostępny model w historii marki. Samochód powstawał w zakładach Audi w Neckarsulm, a pod maską, z przodu nadwozia, pracował wodno chłodzony silnik rzędowy, rozwiązanie odmienne od tradycyjnych, chłodzonych powietrzem silników bokser montowanych z tyłu w pozostałych modelach Porsche tamtego okresu. Ta odmienność konstrukcyjna budziła kontrowersje wśród purystów marki, ale otworzyła Porsche drzwi do zupełnie nowej grupy klientów.

Turbo zmienia charakter 924

Wersja Turbo, wprowadzona na rok modelowy 1979, dodała do tej konstrukcji doładowanie, technologię znaną wcześniej głównie z topowego 911 Turbo z połowy lat 70. Większa moc szła w parze z poszerzonymi progami, przednim spojlerem i dodatkowymi wlotami powietrza potrzebnymi do chłodzenia intercoolera, co wizualnie odróżniało Turbo od zwykłego 924. Dzięki temu najbardziej dostępny model Porsche zyskał wariant, który mógł konkurować osiągami z droższymi sportowymi coupe tamtej dekady, nie tracąc przy tym praktyczności codziennego użytkowania. Odwzorowanie tych dodatkowych elementów aerodynamicznych w skali 1:18 to zadanie, które MCG rozwiązuje na poziomie samego odlewu. Klinowata sylwetka, zaprojektowana z myślą o niskim współczynniku oporu, pozostaje rozpoznawalna niezależnie od wersji silnikowej.

Jednoczęściowe nadwozie i dwukolorowa zieleń

Zamknięta karoseria klinowatego coupe

Model MCG ma nadwozie wykonane jako jeden, zamknięty element odlewu cynkowego - drzwi, maska i klapa bagażnika pozostają nieruchome, co pozwala zachować ostre, proste linie typowe dla klinowatej stylistyki 924, zaprojektowanej z myślą o niskim oporze powietrza. Brak zawiasów oznacza, że charakterystyczne, wąskie reflektory chowane pod maską i linia szyby tylnej powstają w jednym cyklu odlewniczym, bez tolerancji montażowych widocznych czasem przy modelach z otwieranymi elementami. Dla coupe o długości w rzeczywistości przekraczającej cztery metry, co w skali 1:18 daje model bliski 24 centymetrom, spójność tych linii ma duże znaczenie wizualne.

Detale wersji Turbo w skali 1:18

Dwukolorowe malowanie w odcieniach jasnej i ciemnej zieleni to zestawienie rzadziej spotykane niż jednolite barwy typowe dla masowej produkcji 924, dzięki czemu egzemplarz wyraźnie wyróżnia się wśród innych niemieckich coupe tej dekady. Lakier kładzie się równo na twardej powierzchni odlewu, dając głęboki połysk widoczny z dystansu, a odlew pozwala zachować ostre krawędzie przedniego spojlera, poszerzonych progów i wlotów powietrza modelu Turbo nawet przy bliskiej obserwacji. Felgi w charakterystycznym dla końca lat 70. wzorze dopełniają sylwetkę, zachowując proporcje oryginału. To właśnie te elementy aerodynamiczne, a nie otwierane drzwi, decydują o rozpoznawalności wersji Turbo na tle zwykłego 924. MCG zachowuje przy tym czytelność wszystkich emblematów i oznaczeń modelowych, istotnych dla kolekcjonerów szukających konkretnej wersji silnikowej.

Miejsce wśród niemieckiej klasyki sportowej lat 70

924 Turbo w dwukolorowej zieleni dobrze sprawdza się jako przystępny cenowo punkt wejścia w temat klasycznych sportowych Porsche, obok droższych i rzadziej spotykanych egzemplarzy 911 z tej samej dekady. MCG oferuje ten model w segmencie wejściowym cenowo, co pozwala kolekcjonerom budować temat niemieckiej motoryzacji sportowej bez konieczności inwestowania w droższe, ręcznie wykańczane odlewy żywiczne. To nie jest egzemplarz z otwieranymi drzwiami czy rozbudowanym wnętrzem silnika - o jego wartości decyduje wierność klinowatej sylwetki i detali aerodynamicznych wersji Turbo, a te MCG oddaje konsekwentnie. Dla kolekcjonerów zainteresowanych historią marki to także przypomnienie, że droga Porsche do masowego odbiorcy prowadziła właśnie przez takie modele jak 924.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:18

5% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 5% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
250,00 zł
250,00 zł
0