5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Toyota GR Yaris Rally1 #17 S. Ogier / V. Landais Rally Portugal Winner 2025 IXO 1:18

Toyota GR Yaris Rally1 #17 S. Ogier / V. Landais Rally Portugal Winner 2025 IXO 1:18
Cena aktualna: 265,00 zł
Dostępny
Przewidywana dostawa: 23-27.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Toyota
Producent modelu
IXO
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
18RMC250A
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Toyota GR Yaris Rally1 #17 S. Ogier / V. Landais Rally Portugal Winner 2025 IXO 1:18

TL;DR: IXO odtwarza w skali 1:18 Toyotę GR Yaris Rally1 numer 17, którą Sebastien Ogier i Vincent Landais wygrali Rajd Portugalii 2025. Jednoczęściowe nadwozie diecast skupia uwagę na liberii, aerodynamice i detalach karoserii hybrydowego samochodu nowej generacji WRC.

Rally1 to najnowszy rozdział w historii WRC, gdy hybrydowy układ napędowy spotkał się z agresywną aerodynamiką przypominającą bardziej prototyp niż seryjnego hatchbacka. Ogier, mimo ograniczonego programu startów, wciąż potrafi wygrywać rundy mistrzostw, a zwycięstwo w Portugalii 2025 to kolejny dowód jego formy w nowej erze rajdów.

Toyota GR Yaris Rally1: hybrydowa era WRC w skali 1:18

Regulamin Rally1 i nowa aerodynamika

Regulamin Rally1, wprowadzony w 2022 roku, połączył hybrydowy układ napędowy z mocno przebudowaną aerodynamiką, zmieniając wygląd samochodów WRC bardziej niż jakakolwiek wcześniejsza zmiana przepisów. GR Yaris Rally1 zachowuje jedynie zarys sylwetki drogowego hatchbacka, podczas gdy poszerzone nadkola, agresywny dyfuzor i rozbudowany tylny spojler są czystą funkcją aerodynamiczną.

Ogier i wyzwanie Rajdu Portugalii

Toyota Gazoo Racing od powrotu do WRC zbudowała zespół zdolny rywalizować o tytuł w każdym sezonie, a Sebastien Ogier, mimo ograniczonego programu startów, pozostaje jednym z kierowców, z którymi rywale muszą się liczyć. Rajd Portugalii, rozgrywany na mieszance szybkich odcinków szutrowych i wymagających, kamienistych tras, testuje zarówno moc hybrydowego układu, jak i precyzję zawieszenia.

Odlew IXO: jednoczęściowe nadwozie i wierność liberii Ogiera

Jednoczęściowa konstrukcja i tampodruk

IXO buduje ten model jako jednoczęściowy odlew diecast bez otwieranych elementów, co przy złożonej aerodynamice samochodu Rally1 działa na korzyść modelu: cała uwaga skupia się na zewnętrznych liniach karoserii. Liberia Toyota Gazoo Racing, czerwono-biało-czarna kolorystyka z numerem startowym 17, jest nadrukowana metodą tampodruku, dzięki czemu grafika leży płasko na powierzchni nawet w miejscach o złożonej krzywiźnie nadwozia.

Felgi, opony i segment cenowy IXO

Felgi w stylu rajdowym, z widocznym układem hamulcowym za szprychami, oraz opony z wyraźnym bieżnikiem terenowym dodają wiarygodności z bliska. IXO od lat specjalizuje się w szerokim pokryciu sezonów WRC w przystępnych cenach, a ten konkretny egzemplarz pokazuje, że segment średniej półki nie musi oznaczać kompromisów w precyzji liberii.

Miejsce zwycięstwa w Portugalii w kolekcji współczesnego WRC

Budowanie pełnego sezonu Rally1

Ten model dobrze otwiera kolekcję poświęconą erze Rally1, pozwalając zestawić zwycięstwo Ogiera w Portugalii z innymi rundami sezonu 2025 i rywalizującymi zespołami Hyundaia czy M-Sportu. Przystępna cena IXO sprawia, że budowanie pełnego sezonu WRC na półce jest realistycznym celem. To dobry wybór zarówno dla kolekcjonerów śledzących karierę Ogiera od lat, jak i dla tych, którzy dopiero zaczynają interesować się nową, hybrydową generacją WRC.

265,00 zł
265,00 zł
0