5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Toyota GR Yaris Rally1 #33 E. Evans / S. Martin Rally Monte Carlo 2026 IXO 1:18

Nowość
Toyota GR Yaris Rally1 #33 E. Evans / S. Martin Rally Monte Carlo 2026 IXO 1:18 18RMC269B Metal
1 / 6
IXO w skali 1:18 odwzorowuje Toyotę GR Yaris Rally1 numer 33 załogi Elfyna Evansa i Scotta Martina z Rajdu Monte Carlo 2026, najstarszej rundy kalendarza WRC rozgrywanej od 1911 roku. Karoseria jest odlewem jednoczęściowym, a barwy Toyota Gazoo Racing WRT i numer startowy nałożono metodą tampodruku z ostrymi krawędziami liternictwa. Pozycja otwierająca sezon 2026 w kolekcji rajdowej.
Toyota GR Yaris Rally1 #33 E. Evans / S. Martin Rally Monte Carlo 2026 IXO 1:18
Cena aktualna: 265,00 zł
Dostępny
Przewidywana dostawa: 23-27.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Toyota
Producent modelu
IXO
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
18RMC269B
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Toyota GR Yaris Rally1 #33 E. Evans / S. Martin Rally Monte Carlo 2026 IXO 1:18

TL;DR: IXO w skali 1:18 odwzorowuje Toyotę GR Yaris Rally1 numer 33 załogi Elfyna Evansa i Scotta Martina z Rajdu Monte Carlo 2026. Karoseria jest jednoczęściowym odlewem bez otwieranych elementów, a barwy Toyota Gazoo Racing WRT i numer startowy nałożono metodą tampodruku.

Rajd Monte Carlo, rozgrywany od 1911 roku, pozostaje najstarszą rundą kalendarza WRC i tradycyjnie otwiera sezon mieszanką oblodzonych i suchych odcinków w Alpach Nadmorskich. Elfyn Evans, wieloletni filar Toyota Gazoo Racing WRT i wielokrotny wicemistrz świata, startuje tu z pilotem Scottem Martinem, a IXO przenosi tę konfigurację na półkę w skali 1:18.

IXO i zamknięta karoseria Toyoty GR Yaris Rally1 #33

Jednoczęściowa karoseria i tampodruk numeru startowego

Karoseria tego modelu jest odlewem jednoczęściowym, bez otwieranych drzwi ani maski, co pozwala utrzymać nieprzerwaną linię naklejek sponsorskich wzdłuż całego boku auta. Numer startowy 33 oraz logo zespołu nałożono metodą tampodruku, dającą ostre krawędzie liternictwa bez efektu rozmycia typowego dla tańszych naklejek transferowych. Cynkowy odlew daje modelowi odczuwalny ciężar, a elementy takie jak dodatkowe reflektory na przedniej atrapie i osłona silnika pod spodem odwzorowano jako osobno dołożone detale, nie wtopione w bryłę karoserii.

Opony, felgi i barwy na zimową nawierzchnię

Opony z agresywnym bieżnikiem i felgi w rajdowym wzorze odzwierciedlają zimowo-wiosenny charakter Monte Carlo, gdzie załogi mogą w jednym przejeździe trafić zarówno na suchy asfalt, jak i oblodzone fragmenty w cieniu górskich skarp. Barwy Toyoty zachowują rejestrację kolorów na granicach pól bez przebarwień, a anteny i lusterka boczne podnoszą czytelność detali z typowej odległości oglądania na półce. Przedni zderzak z owiewkami kierującymi powietrze do chłodnic hamulców oraz tylne skrzydło dociskowe osadzono pod kątem zgodnym z fabryczną specyfikacją zespołu na ten konkretny rajd.

Elfyn Evans i Rajd Monte Carlo jako otwarcie sezonu

Konsekwentny wicemistrz w barwach Toyoty

Elfyn Evans należy do grona kierowców, którzy przez lata regularnie kończyli sezon WRC w czołówce klasyfikacji, kilkukrotnie jako wicemistrz świata, nie zdobywając jeszcze tytułu mistrzowskiego mimo wieloletniej konsekwencji wyników. Scott Martin towarzyszy mu jako pilot od lat, tworząc jedną z bardziej stabilnych załóg w stawce Toyota Gazoo Racing WRT. Monte Carlo, ze swoją nieprzewidywalną nawierzchnią zmieniającą się w ciągu jednego odcinka, od dekad bywa poligonem doświadczalnym, na którym doświadczenie załogi liczy się bardziej niż na szutrowych rundach lata.

Najstarsza runda kalendarza WRC

Historia rajdu sięga 1911 roku, co czyni go najstarszą imprezą w kalendarzu WRC, starszą nawet od samej formuły mistrzostw świata ustanowionej w latach 70. Współczesna edycja zachowuje charakterystyczny start spod kasyna w Monte Carlo i odcinki w górach nad Lazurowym Wybrzeżem. IXO odwzorowuje takie jednorazowe konfiguracje startowe konsekwentnie sezon po sezonie, co pozwala budować pełną linię czasową jednej załogi bez luk w numeracji rund. Zestawienie tego modelu z wcześniejszymi rundami kariery Evansa pokazuje, jak zespół rozwijał barwy na przestrzeni kolejnych sezonów przepisów Rally1.

Monte Carlo obok innych rund w kolekcji Rally1

Monte Carlo jako otwarcie sezonu ma w kolekcji rajdowej inną rolę niż rundy szutrowe czy gorące lato w Finlandii, bo reprezentuje najbardziej nieprzewidywalną nawierzchnię w kalendarzu WRC. Zestawiony obok modelu Hyundaia z tej samej rundy pokazuje różnice w podejściu zespołów do barw i numeracji na pierwszy weekend sezonu. Dla kolekcjonerów budujących linię czasową kariery Evansa to pozycja otwierająca sezon 2026, naturalnie łącząca się z modelami z późniejszych rund tego samego roku. Zamknięta karoseria ułatwia też przechowywanie kilku rund sezonu obok siebie na jednej półce bez obawy o uszkodzenie wystających elementów.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:18

5% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 5% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
265,00 zł
265,00 zł
0