5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Toyota GR Yaris Rally1 #69 K. Rovanpera / J. Halttunen Rally Portugal 2025 IXO 1:18

Toyota GR Yaris Rally1 #69 K. Rovanpera / J. Halttunen Rally Portugal 2025 IXO 1:18
Cena aktualna: 265,00 zł
Dostępny
Przewidywana dostawa: 23-27.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Toyota
Producent modelu
IXO
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
18RMC250B
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Toyota GR Yaris Rally1 #69 K. Rovanpera / J. Halttunen Rally Portugal 2025 IXO 1:18

TL;DR: IXO w skali 1:18 odwzorowuje Toyotę GR Yaris Rally1 numer 69 załogi Kalle Rovanpera i Jonne Halttunena z Rajdu Portugalii 2025. Karoseria jest odlewem jednoczęściowym bez otwieranych elementów, a barwy Toyota Gazoo Racing WRT i numer startowy odwzorowano metodą tampodruku.

Toyota Gazoo Racing WRT od wprowadzenia przepisów Rally1 w 2022 roku pozostaje jednym z czołowych zespołów stawki, a Kalle Rovanpera, najmłodszy mistrz świata w historii WRC, jeździ w barwach zespołu od lat juniorskich po najwyższy poziom. IXO przenosi tę konfigurację na Rajd Portugalii 2025 w skali 1:18.

IXO i jednolita karoseria Toyoty GR Yaris Rally1 #69

Tampodruk, numer startowy i jednoczęściowa karoseria

Karoseria GR Yaris Rally1 w tym modelu jest odlewem jednoczęściowym, bez otwieranych drzwi, maski czy bagażnika, co w segmencie rajdowych diecastów tej skali jest rozwiązaniem typowym i pozwala producentowi utrzymać ciągłość naklejek sponsorskich bez przerywania ich linią zawiasu. Numer startowy 69 oraz logo Toyota Gazoo Racing WRT nałożono metodą tampodruku, co daje ostre krawędzie liternictwa odporne na blaknięcie, w przeciwieństwie do naklejek typu waterslide stosowanych w tańszych seriach. Cynkowy odlew nadaje modelowi odczuwalny ciężar, a elementy takie jak zestaw świateł dalekosiężnych na przedzie i osłona podwozia odwzorowano jako osobno dołożone detale.

Felgi, opony i barwy zespołu

Felgi w rajdowym wzorze i opony z wyraźnym bieżnikiem terenowym odzwierciedlają specyfikę nawierzchni Rajdu Portugalii, który łączy odcinki szutrowe z fragmentami asfaltu, inaczej niż zimowe rundy sezonu WRC. Barwy Toyoty, biało-czerwono-czarna kompozycja z akcentami sponsorów, zachowują rejestrację kolorów bez przebarwień na granicach pól. Anteny i lusterka to elementy dołożone osobno, co podnosi czytelność detali z typowej odległości oglądania na półce. Przedni zderzak z wlotami powietrza chłodzącego hamulce i tylne skrzydło dociskowe, obowiązkowe w regulaminie Rally1, osadzono pod kątem zgodnym z fabryczną specyfikacją zespołu.

Kalle Rovanpera i generacja Rally1 w WRC

Przepisy Rally1 i program Toyoty

Przepisy Rally1, obowiązujące w WRC od 2022 roku, wprowadziły do rajdów samochody o bardziej zaawansowanej aerodynamice i konstrukcji ramowej niż poprzednia generacja World Rally Car. Toyota rozwija swoją GR Yaris Rally1 w oparciu o doświadczenie zdobyte w poprzednich generacjach WRC, a zespół Toyota Gazoo Racing WRT pozostaje jednym z najbardziej konsekwentnych programów fabrycznych w stawce od powrotu marki do rajdów.

Rovanpera, Halttunen i Rajd Portugalii

Kalle Rovanpera zdobył tytuł mistrza świata WRC w 2022 roku, stając się najmłodszym mistrzem w historii dyscypliny, a rok później obronił tytuł. Jonne Halttunen towarzyszy mu jako pilot od lat juniorskich startów, co czyni tę załogę jedną z bardziej rozpoznawalnych kombinacji kierowca-pilot we współczesnym WRC. Rajd Portugalii, rozgrywany na szutrowych drogach, od dekad należy do najbardziej widowiskowych rund kalendarza. Dla kolekcjonerów śledzących erę Rally1 ta konfiguracja stanowi migawkę jednego konkretnego weekendu rajdowego. IXO specjalizuje się w odwzorowywaniu takich jednorazowych konfiguracji startowych w skali 1:18 i 1:43.

Miejsce modelu w kolekcji rajdowej

Ten egzemplarz dobrze sprawdza się jako punkt wyjścia do kolekcji sezonu Rally1, obok modeli Hyundaia i Forda rywalizujących w tej samej erze przepisów. Jednolita, zamknięta karoseria oznacza, że cała uwaga skupia się na jakości nałożonych barw i numeru startowego, co przy modelach rajdowych w tej skali jest rozwiązaniem w pełni akceptowanym przez kolekcjonerów. Dla kogoś szukającego konkretnej konfiguracji Rovanpery z Rajdu Portugalii 2025 to pozycja, którą warto zestawić z innymi rundami sezonu. Numer 69, osobisty numer startowy kierowcy od lat juniorskich, dodaje modelowi wartości dla fanów śledzących karierę Rovanpery od samego początku.

265,00 zł
265,00 zł
0