10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Toyota Land Cruiser FJ40 Van Czerwony Kyosho 1:18

Toyota Land Cruiser FJ40 Van Czerwony Kyosho 1:18
Cena aktualna: 930,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Toyota
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Toyota
Producent modelu
Kyosho
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
08971R
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Toyota Land Cruiser FJ40 Van Czerwony Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho odwzorowuje Toyotę Land Cruiser FJ40 w wersji Van, w czerwonym lakierze i skali 1:18. Wydłużone nadwozie z większą przestrzenią ładunkową, metalowy odlew i otwierane drzwi budują wiarygodny obraz terenowego auta znanego z wytrzymałości na farmach i w ekspedycjach od lat 60. do 80.

FJ40 zdobyło reputację nie dzięki osiągom, a dzięki temu, że po prostu nie odmawiało posłuszeństwa - na farmach, w wojsku, na ekspedycjach na kilku kontynentach. Kyosho odwzorowuje wersję Van, wydłużoną odmianę z większą przestrzenią ładunkową, w czerwonym lakierze.

Kyosho i wydłużone nadwozie FJ40 Van

Odmiana Van FJ40 różni się od klasycznej krótkiej wersji dłuższym rozstawem osi i dodatkową przestrzenią za tylnymi siedzeniami, co w praktyce oznaczało więcej miejsca na sprzęt, bagaż lub dodatkowych pasażerów podczas długich tras terenowych. Kyosho zachowuje kanciaste, funkcjonalne linie nadwozia charakterystyczne dla tej generacji Land Cruisera - płaskie panele boczne, prosty zderzak przedni i okrągłe reflektory osadzone w prostokątnych obudowach. Czerwony lakier kładzie się równo na dużych, płaskich powierzchniach drzwi, bez smug wokół nadkoli i progów. Zapasowe koło zamontowane na tylnych drzwiach - rozwiązanie typowe dla terenowych aut tamtej epoki - odwzorowane jest z zachowaniem właściwych proporcji względem karoserii. Drzwi otwierają się na metalowych zawiasach, odkrywając proste, funkcjonalne wnętrze bez zbędnych ozdobników, dokładnie w duchu auta projektowanego do pracy, nie do prestiżu.

Odlew cynkowy i solidność terenowej sylwetki

Diecast dobrze oddaje charakter FJ40 - to auto, które w rzeczywistości było cenione za solidność konstrukcji, więc wyczuwalny ciężar odlewu cynkowego pasuje do tego wizerunku znacznie lepiej niż lekka replika plastikowa. Szczeliny wokół drzwi i tylnych wrót pozostają wąskie, a zawiasy domykają się bez luzu, co przy prostokątnym, kanciastym nadwoziu łatwiej zauważyć niż na zaokrąglonych formach. Koła terenowe z wyraźnym, agresywnym wzorem bieżnika osadzone są w otworach nadkoli z odpowiednim prześwitem, odzwierciedlającym rzeczywiste możliwości terenowe oryginału. To wykonanie środkowej półki cenowej: solidne w newralgicznych punktach, jak zawiasy i szczeliny, z uproszczeniami pod spodem nadwozia, gdzie wzrok kolekcjonera rzadziej sięga.

FJ40 Van w kolekcji pojazdów terenowych

Land Cruiser budował reputację Toyoty jako producenta aut niezawodnych na całym świecie, od australijskiego buszu do afrykańskich sawann, znacznie wcześniej niż marka stała się synonimem masowej motoryzacji. W skali 1:18 model mierzy około 23 centymetry długości, co czyni go solidnym, kanciastym eksponatem obok innych terenowych klasyków tej dekady. Wersja Van, rzadziej reprezentowana w miniaturach niż klasyczna krótka odmiana, dobrze uzupełnia kolekcję o pojazdy przystosowane do pracy, nie tylko do rekreacji.

Najczęściej zadawane pytania o Kyosho Toyota Land Cruiser FJ40 Van

Czym różni się wersja Van od klasycznego FJ40?

Wersja Van ma wydłużony rozstaw osi i dodatkową przestrzeń ładunkową za tylnymi siedzeniami, w przeciwieństwie do krótszej, klasycznej odmiany terenowej. To rozwiązanie cenione tam, gdzie liczyła się przestrzeń transportowa, nie tylko zwrotność w terenie.

Jak duży jest ten model w skali 1:18?

Odlew mierzy około 23 centymetry długości, odpowiadając wydłużonemu nadwoziu wersji Van. To solidny, kanciasty eksponat, ale dobrze oddający proporcje auta zaprojektowanego do pracy w trudnym terenie, wymagający nieco więcej miejsca w gablocie niż klasyczna krótka odmiana FJ40.

Czy drzwi i tylne wrota się otwierają?

Tak, drzwi oraz tylne wrota otwierają się na metalowych zawiasach, odkrywając proste, funkcjonalne wnętrze bez zbędnych ozdobników. Zapasowe koło zamontowane na tylnych drzwiach odwzorowane jest z zachowaniem właściwych proporcji, co było typowym rozwiązaniem w terenowych autach tamtej epoki.

Dla jakiej kolekcji ten model będzie dobrym uzupełnieniem?

Sprawdzi się w kolekcji pojazdów terenowych i off-road, szczególnie u kolekcjonerów szukających rzadziej spotykanej wersji Van, nie tylko klasycznej krótkiej odmiany FJ40. Dobrze kontrastuje też z bardziej luksusowymi terenówkami tej dekady.

0