5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Ford Granada Mk1 Zielony Metalik & Czarny MCG 1:18

Nowość
Ford Granada Mk1 Zielony Metalik & Czarny MCG 1:18 MCG18569 Metal
1 / 6
MCG odwzorowuje w skali 1:18 Forda Granadę Mk1 z 1972 roku, sedana klasy wyższej budowanego w kolońskiej fabryce Forda dla rynku brytyjskiego i zachodnioniemieckiego. Diecast w metalicznej zieleni z czarnymi akcentami ma zamknięte nadwozie, skupione na poprawnych proporcjach i rzadko dziś odwzorowywanej sylwetce pierwszej generacji Granady. MCG specjalizuje się właśnie w takich niszowych klasykach, rzadko podejmowanych przez większych producentów modeli 1:18.
Ford Granada Mk1 Zielony Metalik & Czarny MCG 1:18
Cena aktualna: 250,00 zł
Dostępny
Przewidywana dostawa: 23-27.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ford
Producent modelu
MCG
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
MCG18569
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ford Granada Mk1 Zielony Metalik & Czarny MCG 1:18

TL;DR: MCG odwzorowuje w skali 1:18 Forda Granadę Mk1 z 1972 roku, europejski sedan klasy wyższej z kolońskiej fabryki Forda, jako diecast z zamkniętym nadwoziem w metalicznej zieleni z czarnymi akcentami. To rzadki temat modelarski, rzadziej podejmowany przez większych producentów skali 1:18.

Ford Granada Mk1 rzadko pojawia się na półkach kolekcjonerskich w porównaniu z bardziej oczywistymi klasykami lat siedemdziesiątych, mimo że w Wielkiej Brytanii i Niemczech Zachodnich był synonimem solidnego, przestronnego sedana klasy wyższej, a nawet popularnym samochodem brytyjskiej policji drogowej. MCG, producent skupiony na niszowych europejskich klasykach, wypełnia tę lukę modelem, który wielu większych wytwórców po prostu pomija.

Ford Granada Mk1, koloński sedan klasy wyższej

Następca Zephyra i Zodiaca z fabryki w Kolonii

Granada Mk1 zadebiutowała w 1972 roku jako zastępca wcześniejszych modeli Zephyr i Zodiac, budowana w kolońskiej fabryce Forda na potrzeby rynków brytyjskiego i zachodnioniemieckiego. Samochód oferował przestronne wnętrze, wzdłużny układ silnika i zawieszenie dopracowane pod kątem komfortu długich tras, co odpowiadało ambicjom Forda Europa, chcącego konkurować z klasą wyższą Opla czy Vauxhalla na rodzimych rynkach obu krajów. Metaliczna zieleń z czarnymi akcentami, kolorystyka tego egzemplarza, odpowiada gamie barw typowych dla cywilnych wersji Granady tamtego okresu, z dala od jaskrawych tonów kojarzonych z późniejszymi, sportowymi odmianami Forda Europa. Na kontynencie europejskim Granada konkurowała zaś z Opel Rekordem i Peugeotem 504, co dobrze oddaje, jak szeroko Ford chciał rozciągnąć zasięg tego modelu.

Granada jako samochód brytyjskiej policji

W Wielkiej Brytanii Granada szybko trafiła do flot policyjnych, doceniana za pojemne nadwozie, mocne silniki i stabilność przy dużych prędkościach, co uczyniło ją popularnym wyborem dla jednostek patrolowych na autostradach. Ta służbowa reputacja, choć rzadziej eksponowana w materiałach kolekcjonerskich niż wersje cywilne, stanowi istotny element tożsamości Mk1 w brytyjskiej kulturze motoryzacyjnej lat siedemdziesiątych. Dla kolekcjonerów zainteresowanych brytyjską motoryzacją tamtej dekady Granada Mk1 stanowi naturalne uzupełnienie tematu obok Jaguara XJ6 czy Rovera P6, reprezentując bardziej przystępny, ale wciąż pełnowymiarowy segment klasy wyższej tamtej dekady.

MCG i rzemiosło rzadkich europejskich klasyków

Zamknięte nadwozie i detale sedana klasy wyższej

Ten egzemplarz ma w pełni zamknięte nadwozie, bez otwieranych drzwi czy maski, co pozwala MCG skoncentrować pracę na zewnętrznych liniach karoserii: wąskich wlotach powietrza, chromowanych zderzakach i charakterystycznej dla Mk1 kanciastej linii dachu. Metaliczny lakier zielony kładzie się równo na odlewie cynkowym, a czarne akcenty na progach i wokół reflektorów wyraźnie odcinają się od głównego koloru nadwozia, podkreślając proporcje sedana zaprojektowanego z myślą o solidności, a nie o sportowej dynamice. Felgi stalowe z ozdobnymi kołpakami, typowe dla wersji cywilnych tamtego okresu, oddają skromny, użytkowy charakter Granady Mk1, odległy od sportowych aspiracji.

Pozycja MCG wśród producentów 1:18

MCG, niemiecki producent modeli 1:18, zbudował reputację na odwzorowywaniu właśnie takich tematów: europejskich klasyków rzadziej podejmowanych przez większe, bardziej komercyjne marki skupione na Ferrari, Porsche czy popularnych amerykańskich muscle carach. Ta specjalizacja oznacza mniejsze nakłady marketingowe wokół poszczególnych modeli, ale też realną szansę na znalezienie w jednym katalogu samochodów, które inaczej istniałyby tylko na archiwalnych fotografiach. W porównaniu z odlewami cynkowymi większych producentów tolerancje montażowe MCG bywają szersze, ale cena pozostaje znacznie bardziej dostępna niż w przypadku ręcznie wykańczanych żywic, co czyni markę rozsądnym wyborem dla kolekcjonerów budujących szeroką kolekcję rzadkich europejskich sedanów.

Granada Mk1 w kolekcji europejskich klasyków

Ten model najlepiej sprawdzi się w kolekcji poświęconej europejskim sedanom klasy wyższej lat siedemdziesiątych, obok Opla Rekorda, Rovera P6 czy Peugeota 504, tworząc zestaw samochodów, które w PRL-owskiej Polsce były widoczne głównie na zdjęciach w zagranicznej prasie motoryzacyjnej, a nie na krajowych drogach. Skala 1:18 daje sedanowi realną obecność na półce, a zamknięte nadwozie ułatwia długoterminowe przechowywanie bez obaw o delikatne zawiasy. Dla kolekcjonerów zainteresowanych rzadziej odwzorowywanymi tematami europejskiej motoryzacji MCG pozostaje jednym z niewielu realnych źródeł tak konkretnego modelu. Warto doceniać właśnie tę niszowość, zamiast szukać w tym modelu rywala dla bardziej popularnych, masowo produkowanych klasyków.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:18

5% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 5% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
250,00 zł
250,00 zł
0