10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Lancia D50 F1 1954 CMC 1:18

Wyprzedane
Lancia D50 F1 1954 CMC 1:18 M-175 Metal
1 / 6
Model kolekcjonerski Lancii D50 F1 z 1954 roku, jednego z najbardziej innowacyjnych bolidów Formuły 1 tamtej epoki. Skala 1:18, metalowa konstrukcja CMC z otwieraną maską. Model używany, pudełko z widocznymi śladami przechowywania.
Lancia D50 F1 1954 CMC 1:18
Cena aktualna: 1 925,00 zł
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Lancia
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Lancia
Producent modelu
CMC
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
M-175
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Lancia D50 F1 1954 CMC 1:18

TL;DR: CMC odtwarza w skali 1:18 Lancię D50 z 1954 roku, bolid Formuły 1 znany z bocznych zbiorników paliwa integrowanych z nadwoziem. Metalowa konstrukcja z otwieraną maską, model używany, pudełko ze śladami przechowywania. Detal silnika V8 podkreśla inżynieryjną odwagę tej konstrukcji.

Lancia D50 zapamiętana jest jako jeden z najbardziej odważnych projektów wczesnej Formuły 1, a Vittorio Jano zaprojektował ją z myślą o poprawie balansu masy poprzez umieszczenie zbiorników paliwa po bokach nadwozia.

Odwzorowanie techniczne CMC w tym modelu

Otwierana maska odsłania odwzorowany silnik V8, ustawiony pod kątem względem osi samochodu, co było jedną z charakterystycznych cech D50. CMC buduje ten element z osobnych, metalowych części, dzięki czemu waga modelu w dłoni od razu sygnalizuje solidność konstrukcji, a nie lekkość odlewu z tworzywa. Zawiasy pracują z wyczuwalnym oporem, utrzymując pozycję bez samoczynnego opadania. Egzemplarz jest używany, jego pudełko nosi ślady przechowywania, natomiast samo nadwozie zachowuje ostrość linii bocznych zbiorników paliwa i detali kokpitu typowych dla F1 lat pięćdziesiątych.

Miejsce D50 w historii Formuły 1

Konstrukcja D50 była radykalnym odejściem od klasycznego układu bolidu, a boczne zbiorniki paliwa pełniły jednocześnie funkcję elementów aerodynamicznych. Ten projekt trafił później do Ferrari po wycofaniu się Lancii z Formuły 1, co czyni ten model istotnym ogniwem między dwoma legendarnymi zespołami tamtej epoki. Dla kolekcjonera zestawiającego historię wczesnej F1 ten egzemplarz stanowi rzadki, techniczny akcent obok bardziej klasycznych sylwetek bolidów tamtych lat.

Przechowywanie i ekspozycja

Ze względu na odkryty kokpit i otwieraną maskę model najlepiej prezentuje się z podniesioną osłoną silnika, co eksponuje unikalny układ zbiorników. Warto unikać bezpośredniego światła, które przyspiesza starzenie lakieru wyścigowego czerwienia, a suche środowisko gabloty chroni metalowe elementy przed korozją.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:18

10% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 10% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
0