10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Lancia Delta S4 #2 M. Alen / I. Kivimaki Rally San Remo 1986 IXO 1:18

Wyprzedane
Lancia Delta S4 #2 M. Alen / I. Kivimaki Rally San Remo 1986 IXO 1:18 18RMC130A Metal
1 / 6
Model kolekcjonerski Lancia Delta S4 #2 Markku Aléna z Rally San Remo 1986, wykonany przez IXO w skali 1:18 z metalu. Jednoczęściowa karoseria odwzorowuje kanciastą, agresywną sylwetkę jednego z najsłynniejszych samochodów ery Group B. Pozycja dla kolekcjonerów klasycznych rajdów lat 80.
Lancia Delta S4 #2 M. Alen / I. Kivimaki Rally San Remo 1986 IXO 1:18
Cena aktualna: 295,00 zł
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Lancia
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Lancia
Producent modelu
IXO
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
18RMC130A
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Lancia Delta S4 #2 M. Alen / I. Kivimaki Rally San Remo 1986 IXO 1:18

TL;DR: IXO odtwarza Lancia Delta S4 #2 z Rally San Remo 1986, kierowaną przez M. Aléna i I. Kivimäkiego, skala 1:18, diecast, jednoczęściowa karoseria. Model finlandzkiego kierowcy Lancii z ery Group B z podwójnym doładowaniem.

Markku Alén był wieloletnim liderem zespołu Lancia i jednym z najbardziej dopracowanych technicznie kierowców swojej epoki, a Delta S4 była szczytowym osiągnięciem inżynierii Group B, którą pilotował w San Remo 1986.

Odlew IXO i konstrukcyjne detale Delty S4

Kanciasta, szeroka sylwetka Delty S4 z widocznymi wlotami powietrza dobrze wypada w metalowym odlewie, który zachowuje ostre linie poszerzonych nadkoli, typowe dla samochodów Group B budowanych bez kompromisów aerodynamicznych. Jednoczęściowa karoseria oznacza, że linie drzwi i centralnie umieszczonego silnika są rytowane jako spójne rowki, bez przerw typowych dla ruchomych elementów. Barwy zespołu Martini i numer startowy #2, przypisany zwykle pierwszemu kierowcy fabrycznego zespołu, są odwzorowane z precyzją typową dla modeli licencjonowanych. Felgi terenowe podkreślają rajdowy charakter tej ikonicznej konstrukcji.

Alen i schyłek ery Group B w San Remo

Markku Alén zdobył tytuł mistrza świata kierowców właśnie w sezonie 1986, ostatnim pełnym sezonie ery Group B, co czyni jego starty z tego okresu szczególnie istotnymi dla historii sportu. Rally San Remo, jako domowa runda Lancii, było tradycyjnie okazją do zademonstrowania przewagi technicznej włoskiego zespołu. Dla kolekcjonera model ten dokumentuje szczyt kariery Aléna równocześnie ze schyłkiem najbardziej ekstremalnej formuły w historii rajdów.

Na półce dobrze komponuje się z modelem Biasiona z tego samego rajdu, tworząc pełny skład startowy zespołu Martini Lancia w San Remo 1986.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:18

10% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 10% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
0