10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Maserati 250F J-M. Fangio F1 World Champion 1957 CMC 1:18

Maserati 250F J-M. Fangio F1 World Champion 1957 CMC 1:18
Cena aktualna: 1 225,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Maserati
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Maserati
Producent modelu
CMC
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
M-051
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Maserati 250F J-M. Fangio F1 World Champion 1957 CMC 1:18

TL;DR: CMC odtwarza w skali 1:18 Maserati 250F, bolid, którym Juan Manuel Fangio zdobył swój piąty tytuł mistrza świata Formuły 1 w 1957 roku. Metalowa konstrukcja z otwieraną maską, model używany, pudełko ze śladami przechowywania. Detal silnika i kokpitu odpowiada rangi tego auta.

Sezon 1957 był ostatnim pełnym sezonem Fangio w Formule 1, a Maserati 250F pozostaje w powszechnej pamięci jako jeden z najbardziej klasycznych bolidów tamtej dekady.

Konstrukcja CMC i detal silnika 250F

Otwierana maska odsłania rzędowy sześciocylindrowy silnik, odwzorowany z osobnych, metalowych komponentów, co przekłada się na wyczuwalną wagę modelu w dłoni. Zawiasy trzymają pozycję bez samoczynnego opadania, a odkryty kokpit ukazuje kierownicę, wskaźniki i siedzenie kierowcy w typowym dla epoki układzie. Egzemplarz jest używany, pudełko nosi ślady przechowywania, jednak czerwony lakier oraz numery startowe zachowują ostrość charakterystyczną dla wykonania CMC, wyraźnie odróżniającego się od masowej produkcji diecast pozbawionej otwieranych elementów.

Fangio i dziedzictwo 250F w Formule 1

Tytuł mistrzowski z 1957 roku, zdobyty przed przejściem Fangio do Maserati z Ferrari, jest jednym z najbardziej cenionych osiągnięć w historii wyścigów. Bolid 250F, choć konstrukcyjnie prostszy niż jego rywale, oferował wyjątkową równowagę prowadzenia, co Fangio wykorzystywał w pełni. Dla kolekcjonerów budujących serię modeli związanych z tym kierowcą ten egzemplarz stanowi centralny punkt kolekcji, obok innych bolidów z jego karierą związanych.

Ekspozycja modelu w witrynie

Odkryty kokpit i otwierana maska sprawiają, że model najlepiej prezentuje się od przodu i z lekko podniesioną osłoną silnika. Warto trzymać go z dala od bezpośredniego światła słonecznego, które przyspiesza blaknięcie czerwonego lakieru wyścigowego, a regularne odkurzanie chroni detale kokpitu przed osadem.

0