5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Maserati Ghibli Spyder Jasnozielony Metalik KK-Scale 1:18

Maserati Ghibli Spyder Jasnozielony Metalik KK-Scale 1:18
Cena aktualna: 350,00 zł
Ostatnie 2 szt.
Przewidywana dostawa: 27-29.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Maserati
Producent modelu
KK-Scale
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
KKDC181302
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Maserati Ghibli Spyder Jasnozielony Metalik KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scale Maserati Ghibli Spyder w skali 1:18 to metalowy odlew w jasnozielonym metaliku, rzadko spotykanym kolorze dla tego klasycznego włoskiego GT z 1970 roku. Nadwozie jest jednolitą bryłą bez otwieranych elementów, odwzorowującą sylwetkę zaprojektowaną przez Giorgetto Giugiaro dla Ghii na przełomie lat sześćdziesiątych i siedemdziesiątych.

Jasnozielony metalik należał do rzadziej wybieranych kolorów w katalogu Ghibli, pozostającego w cieniu klasycznej czerwieni i srebra preferowanych przez większość ówczesnych nabywców włoskich GT. KK-Scale sięga po ten wariant kolorystyczny, dając kolekcjonerom alternatywę wobec częściej spotykanego czerwonego egzemplarza tej samej, rzadkiej otwartej sylwetki tego klasycznego GT z Modeny.

KK-Scale Maserati Ghibli Spyder 1:18 w zieleni

Jasnozielony metalik na zamkniętej bryle nadwozia

Jasnozielony metalik inaczej prowadzi światło niż czerwień czy srebro, ujawniając subtelne przejścia tonalne na zakrzywionych powierzchniach błotników i wydłużonej masce charakterystycznej dla projektu Giugiaro. Nadwozie pozostaje jednolitą bryłą, bez otwieranych drzwi czy pokrywy bagażnika, co pozwala zachować ciągłość lakieru wzdłuż całej długości auta bez przerw wynikających z ruchomych paneli. Składany dach, w oryginale chowany za kabiną, odwzorowany jest jako stały element bryły w pozycji zamkniętej, a chromowane listwy wokół wlotów powietrza i reflektorów wyraźnie odcinają się od zielonej karoserii.

Odlew metalowy i detal karoserii GT

Metal nadaje temu modelowi odczuwalny ciężar, inny niż lżejsze warianty żywiczne oferowane przez droższe pracownie specjalistyczne. Lakier na twardej powierzchni diecastu trzyma głębię jasnej zieleni pod światłem gablotowym, a emblematy Maserati na masce i felgach zachowują czytelność przy bliższym oglądaniu. Tolerancje odlewu cynkowego są szersze niż przy żywicy, co widać przy bardzo uważnym porównaniu krawędzi wlotów powietrza, ale przy dostępnej cenie tej linii modeli jest to naturalny kompromis. KK-Scale utrzymuje podobny standard wykończenia w całej serii klasycznych GT z lat sześćdziesiątych i siedemdziesiątych, ułatwiając zestawianie kilku wariantów kolorystycznych jednej bryły.

Rzadka sylwetka wśród klasycznych GT Modeny

Giugiaro, Ghia i geneza Ghibli Spyder

Ghibli zaprojektował Giorgetto Giugiaro podczas pracy dla karoserii Ghia, nadając autu niską, wydłużoną sylwetkę z opadającą linią maski, pod którą mieścił się przedni silnik V8. Debiutujące na przełomie lat sześćdziesiątych i siedemdziesiątych Ghibli rywalizowało z GT innych włoskich marek, oferując własną interpretację szybkiego samochodu turystycznego na dalekie trasy. Wersja Spyder, wprowadzona nieco później niż coupe, trafiła do znacznie mniejszej liczby nabywców niż wersja zamknięta, co dziś przekłada się na jej rzadkość zarówno wśród oryginałów, jak i modeli kolekcjonerskich odwzorowujących tę sylwetkę.

Miejsce obok czerwonego egzemplarza tej samej bryły

Na półce zielony egzemplarz dobrze zestawia się z czerwonym wariantem tej samej bryły, pokazując, jak odmienne wybory kolorystyczne zmieniają odbiór tej samej, rzadkiej sylwetki otwartego GT bez ingerencji w proporcje auta. Taki duet pozwala uniknąć powielania identycznego koloru przy budowaniu kolekcji skupionej na jednym modelu w kilku wariantach kolorystycznych. Przy skali 1:18 model mierzy około dwudziestu trzech centymetrów długości, odpowiadając wydłużonym proporcjom oryginału, i wymaga nieco więcej miejsca na półce niż bardziej kompaktowe coupe tej epoki.

Model dla kolekcji klasycznych kabrioletów GT

KK-Scale sytuuje się w segmencie dostępnym cenowo, pomiędzy masowym diecastem a drogimi odlewami żywicznymi sygnowanymi przez wyspecjalizowane pracownie, oferując przy tym detal wystarczający do uważnego oglądania na półce gablotowej. To rozsądna propozycja dla kolekcjonera budującego zestawienie kilku wariantów kolorystycznych tej samej, rzadkiej sylwetki bez konieczności sięgania po najdroższe segmenty rynku. Zamknięta bryła nadwozia nie jest tu ograniczeniem, lecz świadomym wyborem pozwalającym zachować precyzyjne szczeliny i równą linię karoserii na całej długości auta. Jasnozielony metalik dobrze uzupełnia czerwony egzemplarz tej samej odmiany, czyniąc oba modele solidnym punktem wyjścia do szerszej kolekcji Maserati z przełomu lat sześćdziesiątych i siedemdziesiątych.

350,00 zł
350,00 zł
0