10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Austin-Healey Sprite Mk I Open Old English Biały Kyosho 1:18

Wyprzedane
Austin-Healey Sprite Mk I Open Old English Biały Kyosho 1:18 08953EW Metal
1 / 8
Kyosho odwzorowuje Austin-Healey Sprite Mk I z 1958 roku w skali 1:18, w klasycznym odcieniu Old English White. Diecastowa karoseria oddaje charakterystyczne, wystające reflektory zwane „Frogeye” oraz kompaktowe proporcje małego brytyjskiego roadstera lat pięćdziesiątych. Model dla kolekcjonerów klasycznych sportowych aut i miłośników brytyjskiej motoryzacji.
Austin-Healey Sprite Mk I Open Old English Biały Kyosho 1:18
Cena aktualna: 815,00 zł
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Austin-Healey
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Austin-Healey
Producent modelu
Kyosho
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
08953EW
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Austin-Healey Sprite Mk I Open Old English Biały Kyosho 1:18

TL;DR: Model Kyosho Austin-Healey Sprite Mk I 1:18 to diecastowa replika małego brytyjskiego roadstera z 1958 roku w odcieniu Old English White, z charakterystycznymi, wystającymi reflektorami zwanymi „Frogeye” oraz kompaktową, zaokrągloną karoserią. Uroczy klasyk dla kolekcji brytyjskich sportowych aut lat pięćdziesiątych.

Sprite Mk I zdobył przydomek „Frogeye” dzięki dwóm wystającym, okrągłym reflektorom umieszczonym na masce, rozwiązaniu, które zamiast chować się w tłumie, stało się znakiem rozpoznawczym całego modelu. Kyosho przenosi ten charakterystyczny detal do skali 1:18 z zachowaniem właściwych proporcji.

Austin-Healey Sprite Mk I - urok „Frogeye” w miniaturze

Mały roadster i jego charakterystyczne reflektory

Austin-Healey Sprite Mk I trafił na rynek w 1958 roku jako przystępny, mały roadster, mający udostępnić przyjemność jazdy z otwartym dachem szerszej grupie kierowców, nie tylko posiadaczom droższych sportowych aut. Charakterystyczne, wystające reflektory na masce, od których wzięła się ksywka „Frogeye”, wynikały z ograniczeń budżetowych projektu, planowane chowane światła okazały się zbyt kosztowne we wdrożeniu. Ten kompromis konstrukcyjny stał się jednak najbardziej rozpoznawalnym elementem całego modelu, silniej zapadającym w pamięć niż wiele droższych, bardziej wyrafinowanych roadsterów tamtej epoki. Kyosho odwzorowuje właśnie tę charakterystyczną maskę z zachowaniem odpowiedniej wysokości i kąta osadzenia reflektorów.

Old English White i proporcje kompaktowej karoserii

Odcień Old English White należał do klasycznych barw brytyjskiego przemysłu motoryzacyjnego tamtej dekady, dobrze podkreślając zaokrąglone, gładkie linie karoserii Sprite'a bez zbędnych ozdób. Kyosho nakłada lakier równomiernie na niewielkiej, kompaktowej powierzchni nadwozia, a przetłoczenia progów i błotników pozostają czytelne nawet na tak małym aucie. Chromowany zderzak, wąska atrapa wlotu powietrza oraz proste, okrągłe wskaźniki na desce rozdzielczej dopełniają obraz skromnego, ale pełnego charakteru roadstera z końca lat pięćdziesiątych.

Diecast Kyosho: wykonanie i miejsce Sprite'a w kolekcji

Wykonanie odlewu na małej karoserii

Niewielkie rozmiary Sprite'a stawiają przed producentem inne wyzwania niż duże limuzyny, każdy detal, klamka, reflektor, wskaźnik na desce rozdzielczej, musi być odwzorowany w mniejszej skali absolutnej niż na większych autach tej samej proporcji 1:18. Kyosho radzi sobie z tym dobrze, zachowując czytelność detali przy jednoczesnym trzymaniu solidnej, metalowej wagi w dłoni. Drzwi otwierają się na metalowych zawiasach, odsłaniając proste, ale wiernie odwzorowane wnętrze z charakterystyczną, minimalistyczną deską rozdzielczą tamtej epoki.

Mały klasyk na dużej półce kolekcjonera

Przy długości rzeczywistego auta poniżej trzech i pół metra, model w skali 1:18 mierzy jedynie około 20 centymetrów, co czyni go jednym z najmniejszych eksponatów w typowej kolekcji tej skali. Ta kompaktowość ma swoją zaletę, na jednej półce można zmieścić więcej modeli niż w przypadku dużych amerykańskich czy niemieckich limuzyn, budując gęstą, tematyczną ekspozycję brytyjskich klasyków lat pięćdziesiątych i sześćdziesiątych.

Sprite Mk I w kolekcji: skromny klasyk z dużym charakterem

Austin-Healey Sprite Mk I to model dla kolekcjonera, który ceni historię brytyjskiego przemysłu motoryzacyjnego bardziej niż efektowną, dużą sylwetkę na półce. Kyosho oddaje w nim to, co czyni Sprite'a szczególnym, charakterystyczne reflektory, kompaktowe proporcje i skromny, ale przemyślany detal wykonania. To dobry wybór uzupełniający kolekcję brytyjskich roadsterów, szczególnie w towarzystwie innych małych sportowych aut z tej samej epoki, budując pełniejszy obraz powojennej motoryzacji Wielkiej Brytanii.

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:18

10% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 10% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
0