10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Lancia 037 #1 G. Cunico / E. Bartolich Targa Florio Winner 1983 Kyosho 1:18

Wyprzedane
Lancia 037 #1 G. Cunico / E. Bartolich Targa Florio Winner 1983 Kyosho 1:18 08302H Metal
1 / 8
Kyosho w skali 1:18 odtworzył Lancię 037 #1 Giuseppe Cunico i Erica Bartolicha, zwycięski wóz Targa Florio 1983. Diecastowa karoseria oddaje agresywną aerodynamikę i włoskie wzornictwo jednego z ostatnich rajdowych aut z napędem na tylną oś w epoce Group B. Pozycja dla kolekcjonerów rajdowej historii Lancii.
Lancia 037 #1 G. Cunico / E. Bartolich Targa Florio Winner 1983 Kyosho 1:18
Cena aktualna: 955,00 zł
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Lancia
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Lancia
Producent modelu
Kyosho
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
08302H
100% oryginał
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Lancia 037 #1 G. Cunico / E. Bartolich Targa Florio Winner 1983 Kyosho 1:18

TL;DR: Lancia 037 #1 od Kyosho w skali 1:18, wykonanie diecast. Model odwzorowuje zwycięski wóz Targa Florio 1983, prowadzony przez Giuseppe Cunico i Erica Bartolicha, jedną z ostatnich rajdowych konstrukcji Group B z napędem tylko na tylną oś.

037 było ostatnim seryjnym rajdowym mistrzem świata z napędem na jedną oś, zanim konkurencja przeszła masowo na napęd na cztery koła, co czyni jej sukcesy, jak zwycięstwo w Targa Florio 1983, szczególnie cenionymi w historii rajdów.

Diecast Kyosho i aerodynamika Group B

Model dobrze oddaje agresywną, klinowatą sylwetkę 037 z charakterystycznym, wysokim spoilerem na dachu i szerokimi nadkolami skrywającymi poszerzone opony rajdowe. Metalowa karoseria zachowuje numer startowy #1 i barwy zespołu z 1983 roku, nałożone metodą tamponu z ostrymi konturami liter. Kyosho oddało proporcje niskiej kabiny i mocno wysunięte reflektory dodatkowe montowane na masce, elementy typowe dla rajdowych wersji tamtej epoki.

Miejsce 037 w kolekcji rajdowej historii

Ten model dobrze sprawdza się w kolekcji poświęconej epoce Group B, obok czterokołowych konkurentów, którzy ostatecznie przejęli dominację w rajdach. Dla kolekcjonerów zainteresowanych historią Lancii to pozycja dokumentująca ostatni rozdział ery napędu na tylną oś w wielkim rajdowaniu.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:18

10% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 10% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
0