10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Lancia Aurelia B24 Spider Niebieski Bburago 1:18

Lancia Aurelia B24 Spider Niebieski Bburago 1:18
Cena aktualna: 165,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Lancia
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Lancia
Producent modelu
Bburago
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
3010-M1
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Lancia Aurelia B24 Spider Niebieski Bburago 1:18

TL;DR: Model Bburago 1:18 to diecastowa replika Lancii Aurelii B24 Spider z 1955 roku w niebieskim lakierze. Karoseria odwzorowuje eleganckie, zaokrąglone proporcje kabrioletu zaprojektowanego przez studio Pininfarina, uznawanego za jeden z najpiękniejszych włoskich roadsterów swojej dekady.

Aurelia B24 Spider to samochód, w którym włoski design lat 50. osiągnął rzadko powtórzoną później elegancję proporcji. Bburago odwzorował ten kabriolet w skali 1:18, w niebieskim lakierze podkreślającym jego zaokrąglone linie.

Pininfarina i włoska elegancja B24 Spider

Lancia Aurelia, zaprezentowana po raz pierwszy w 1950 roku, była pod wieloma względami samochodem pionierskim: jednym z pierwszych produkowanych seryjnie modeli z silnikiem V6 oraz nowoczesnym układem zawieszenia, który wpłynął na projektowanie samochodów sportowych kolejnej dekady. Wersja B24 Spider, zaprojektowana przez studio Pininfarina, wprowadziła owiewaną, dwuosobową karoserię kabrioletu o proporcjach uznawanych do dziś za wzorcowe dla włoskiego stylu tamtej ery, z niskim pasem karoserii i delikatnie zarysowanymi błotnikami. Ten model Aurelii bywa wspominany w kontekście włoskiego kina lat 50. i 60., choć każda konkretna historia filmowa wymaga własnego potwierdzenia przy tym egzemplarzu. Dla kolekcjonerów zainteresowanych powojenną motoryzacją włoską B24 Spider stanowi punkt odniesienia obok Ferrari i Alfa Romeo tamtej dekady, reprezentując bardziej elegancki, mniej sportowy segment roadsterów.

Odlew Bburago i detale kabrioletu z lat 50.

Zaokrąglone linie karoserii Aurelii B24 wymagają gładkich przejść między błotnikami i drzwiami, bez ostrych kantów typowych dla późniejszych dekad motoryzacji. Bburago odwzorowuje tę płynną geometrię w cynkowym odlewie, z niebieskim lakierem, który w tej skali dobrze pokazuje głębię koloru na zaokrąglonych powierzchniach maski i błotników. Składany dach kabrioletu, charakterystyczny element tej wersji Aurelii, jest tu przedstawiony w pozycji złożonej, eksponując wnętrze kokpitu z przodu. Bburago, znane głównie z przystępnych cenowo replik klasycznych i sportowych samochodów, trafia tu w segment włoskiej motoryzacji powojennej, rzadziej eksponowany niż powszechniejsze tematy Ferrari czy Lamborghini w katalogach diecastowych.

W kolekcji poświęconej włoskiej motoryzacji lat 50. ten kabriolet dobrze sąsiaduje z wczesnymi Alfa Romeo i Ferrari tamtej dekady, dokumentując mniej sportowe, bardziej eleganckie oblicze włoskiego przemysłu motoryzacyjnego powojennej odbudowy.

0