10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Lancia Delta HF 4WD #1 D. Cerrato Totip Rally Targa Florio 1987 Kyosho 1:18

Wyprzedane
Lancia Delta HF 4WD #1 D. Cerrato Totip Rally Targa Florio 1987 Kyosho 1:18 08960C Metal
1 / 8
Model Lancia Delta HF 4WD #1 Dario Cerrato, Totip, Rally Targa Florio 1987, od Kyosho w skali 1:18, to diecastowy odlew z pełną rajdową grafiką sponsorską i numerem startowym na karoserii. Delta HF 4WD była pierwszym samochodem Lancii homologowanym do Grupy A z napędem na cztery koła, a w sezonie 1987 zdobyła dla zespołu tytuł mistrza świata producentów. Poszerzone błotniki, tylny spojler i dodatkowe reflektory oddają surowy charakter rajdowej konstrukcji. Wartościowy element kolekcji rajdowych klasyków lat 80.
Lancia Delta HF 4WD #1 D. Cerrato Totip Rally Targa Florio 1987 Kyosho 1:18
Cena aktualna: 1 010,00 zł
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Lancia
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Lancia
Producent modelu
Kyosho
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
08960C
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Lancia Delta HF 4WD #1 D. Cerrato Totip Rally Targa Florio 1987 Kyosho 1:18

TL;DR: Model Lancia Delta HF 4WD #1 Dario Cerrato, Totip, Rally Targa Florio 1987, od Kyosho w skali 1:18, to diecastowy odlew z pełną rajdową grafiką sponsorską. Reprezentuje sezon, w którym Lancia zdobyła tytuł mistrza świata producentów. Solidna pozycja w kolekcji rajdowych klasyków grupy A.

Numer 1 na drzwiach, barwy Totip na karoserii, Targa Florio w nazwie - ten egzemplarz Delty HF 4WD ma tożsamość jednego konkretnego weekendu rajdowego, a nie ogólną rajdową stylistykę. Kyosho odwzorowuje ją z dbałością o dokładne umiejscowienie każdej naklejki sponsorskiej.

Kyosho Lancia Delta HF 4WD 1:18 - wersja Cerrato Targa Florio

Karoseria rajdowa i naklejki sponsora Totip

Delta HF 4WD w tej wersji nosi barwy Totip, włoskiego sponsora zakładów sportowych, z numerem startowym 1 na przednich drzwiach - układ typowy dla włoskich rund rajdowych połowy lat 80. Kyosho odwzorowuje szeroki tylny spojler, poszerzone błotniki charakterystyczne dla homologacji Grupy A oraz reflektory dodatkowe montowane na przednim zderzaku, niezbędne w rajdach odbywających się częściowo nocą. Naklejki sponsorskie są nadrukowane bezpośrednio na karoserii, a nie naklejane osobno, co przy tej skali ogranicza ryzyko przesunięcia grafiki względem linii nadwozia. Lakier bazowy pod grafiką ma matowy, sportowy charakter bliższy oryginalnym powłokom rajdowym niż błyszczącemu wykończeniu wersji ulicznych, co dodatkowo wzmacnia wrażenie autentyczności.

Dario Cerrato i włoskie rundy rajdowe

Dario Cerrato należał do grupy włoskich kierowców startujących dla Lancii w rundach krajowych i europejskich w drugiej połowie lat 80, w okresie, gdy fabryczny zespół skupiał największą uwagę na mistrzostwie świata z Biasionem i Alénem za kierownicą. Starty na rundach takich jak Targa Florio pokazują szerszy obraz programu Lancii - nie tylko topowe załogi WRC, ale też rozbudowany, wielopoziomowy program rajdowy wykorzystujący tę samą homologowaną konstrukcję Delty HF 4WD. Dla kolekcjonera to właśnie ta różnorodność załóg i rund czyni serię modeli Delty interesującą do budowania jako zestaw, a nie pojedynczy egzemplarz.

Delta HF 4WD - pierwszy krok Lancii do napędu na cztery koła

Sezon 1987 i mistrzostwo producentów

Delta HF 4WD była pierwszym samochodem Lancii homologowanym do Grupy A z napędem na wszystkie koła, zbudowanym w okresie, gdy zakaz Grupy B po sezonie 1986 zmienił całkowicie zasady rajdowej rywalizacji. W sezonie 1987, pierwszym pełnym sezonie nowych przepisów, Lancia zdobyła tytuł mistrza świata producentów właśnie z tym modelem, udowadniając, że napęd na cztery koła w połączeniu ze sprawdzoną, kompaktową bazą nadwozia może wygrywać nawet po odejściu od dzikich, przesadzonych konstrukcji Grupy B. To osiągnięcie stało się fundamentem, na którym rok później zbudowano jeszcze bardziej rozwiniętą Deltę Integrale.

Ta wersja w kontekście kolekcji rajdowej grupy A

Zestawianie z innymi wersjami Delty HF 4WD

Ta sama karoseria Delty HF 4WD występuje w wielu wersjach malowania - inne numery startowe, inni kierowcy, inne rundy sezonu 1987 - co pozwala budować całą serię na jednej półce bez powtarzania identycznego wzoru. Egzemplarz Cerrato/Totip z Targa Florio wnosi do takiego zestawu włoski, krajowy wątek rajdowy, w przeciwieństwie do bardziej znanych aut z barwami Martini startujących w rundach mistrzostw świata. Dla kolekcjonera budującego taki zestaw kluczowe jest sprawdzenie zgodności numeru startowego, barw sponsora i trasy rajdu z opisem - drobne różnice w grafice odróżniają poszczególne egzemplarze tej samej konstrukcji.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:18

10% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 10% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
0