10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Porsche 911 996 GT3 RSR #71 A. Job 2005 AUTOart 1:18

Porsche 911 996 GT3 RSR #71 A. Job 2005 AUTOart 1:18
Cena aktualna: 485,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Porsche
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Porsche
Producent modelu
AUTOart
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
80583
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Porsche 911 996 GT3 RSR #71 A. Job 2005 AUTOart 1:18

TL;DR: Model Porsche 911 996 GT3 RSR 1:18 od AUTOart to odlew z otwieranymi drzwiami, w livery #71 A. Job z 2005 roku. Samochód klasy GT3 przygotowany do wyścigów długodystansowych, z rozszerzonym pakietem aerodynamicznym RSR. Precyzyjnie odwzorowane oznakowanie zawodnicze.

GT3 RSR to bardziej rozwinięta, wyścigowa wersja GT3, przygotowana do rywalizacji w klasach długodystansowych, z rozszerzonymi nadkolami i pakietem aerodynamicznym poza standardem drogowym. Ten egzemplarz z numerem 71 dokumentuje konkretny wyścig z 2005 roku.

Odlew AUTOart i pakiet aerodynamiczny GT3 RSR

Model wykonany jest w odlewie metalowym, z otwieranymi drzwiami odsłaniającymi wnętrze wyścigowe z klatką bezpieczeństwa i fotelem kubełkowym typowym dla samochodów klasy GT3. Rozszerzone nadkola i większy tylny spojler RSR są odwzorowane z zachowaniem właściwych proporcji względem standardowego GT3 Cup, a numer startowy 71 wraz z naklejkami sponsorskimi zachowuje czytelność nawet z bliska. Przetłoczenia wokół otwieranych drzwi są zgodne z resztą agresywnie przygotowanego do wyścigów nadwozia.

GT3 RSR w kolekcji wyścigów długodystansowych

Klasa GT3 i GT4 obejmuje szeroki zakres samochodów startujących w wyścigach wytrzymałościowych na całym świecie, a modele takie jak ten pozwalają dokumentować historię konkretnych zespołów i sezonów. AUTOart w segmencie modeli wyścigowych oferuje poziom detalu odpowiadający wadze rywalizacji długodystansowej, z widocznym pakietem aerodynamicznym odróżniającym RSR od zwykłego GT3 Cup. Model ten dobrze komponuje się z inną kolekcją poświęconą wyścigom GT z połowy lat 2000.

0