5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Maserati Quattroporte I Ciemnoniebieski KK-Scale 1:18

Maserati Quattroporte I Ciemnoniebieski KK-Scale 1:18
Cena aktualna: 350,00 zł
Ostatnie 3 szt.
Przewidywana dostawa: 27-29.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Maserati
Producent modelu
KK-Scale
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
KKDC181513
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Maserati Quattroporte I Ciemnoniebieski KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scale w skali 1:18 odtwarza Maserati Quattroporte I w kolorze Dark Blue, diecastową replikę pierwszego czterodrzwiowego Maserati, zaprojektowanego przez Pietro Fruę i wprowadzonego w 1963 roku. Jednoczęściowe nadwozie, głęboki granatowy lakier i eleganckie proporcje czynią z niej rzadko spotykany temat wśród klasycznych włoskich sedanów.

Zanim Maserati zasłynęło z Ghibli czy Bory, marka musiała udowodnić, że potrafi zbudować sedan dorównujący osiągami jej sportowym coupe. Quattroporte, zaprezentowane w 1963 roku, odpowiedziało na to wyzwanie jako pierwszy czterodrzwiowy model w historii Maserati, łączący silnik V8 wywodzący się z wyścigowych konstrukcji marki z karoserią zaprojektowaną przez Pietro Fruę, jednego z najbardziej cenionych włoskich karoseriarzy epoki.

Maserati Quattroporte I, narodziny włoskiego sedanu sportowego

Silnik wyścigowy w czterodrzwiowym nadwoziu

Quattroporte I napędzał silnik V8 wywodzący się z konstrukcji stosowanych wcześniej w samochodach wyścigowych Maserati, co było podejściem niezwykłym jak na segment luksusowych sedanów połowy lat 60. Większość rywali w tej klasie stawiała wówczas na komfort kosztem osiągów, podczas gdy Maserati postanowiło udowodnić, że czterodrzwiowe nadwozie nie musi oznaczać kompromisu w zakresie dynamiki jazdy. Skrzynia biegów umieszczona była początkowo z tyłu, blisko tylnej osi, co poprawiało rozkład masy, rozwiązanie techniczne rzadko spotykane w sedanach tamtej epoki. Ta filozofia, łącząca sportowy charakter z praktycznością czterech drzwi, zapoczątkowała segment, który dekady później rozwinęły modele takie jak niemieckie performance sedany lat 80. i 90.

Pietro Frua i elegancja ponad funkcję

Nadwozie zaprojektował Pietro Frua, który nadał Quattroporte proporcje bliższe eleganckiemu coupe niż typowemu, pudełkowatemu sedanowi tamtej dekady, długa maska, niska linia dachu i starannie wyważone linie boczne odróżniały model od bardziej konserwatywnych rywali brytyjskich czy niemieckich. Ta stylistyczna odwaga sprawiła, że Quattroporte I bywa dziś wymieniane jako jeden z pierwszych przykładów sedanu traktowanego przez projektanta jak dzieło czysto estetyczne, a nie wyłącznie funkcjonalne nadwozie. Dla kolekcjonerów klasycznych włoskich aut to właśnie ta rzadko spotykana kombinacja luksusu, osiągów i elegancji czyni pierwszą Quattroporte tematem wartym uwagi.

Jednoczęściowe nadwozie KK-Scale i granatowy lakier

Precyzja linii bez ruchomych elementów

KK-Scale odlewa nadwozie Quattroporte I jako jeden, zamknięty element, co pozwala utrzymać wąskie, równe linie wzdłuż długiej maski i smukłych słupków dachowych charakterystycznych dla projektu Fruy. Granatowy lakier Dark Blue kładzie się równomiernie na twardej, cynkowej powłoce, a głębia koloru ujawnia się najwyraźniej pod bezpośrednim światłem gabloty, gdzie długie linie boczne nadwozia łapią odbicia na całej swojej długości. Przeszklenie osadzone jest płasko w otworach karoserii, chromowane listwy wzdłuż boków i wokół reflektorów zachowują ostre krawędzie, a charakterystyczna, pionowa atrapa chłodnicy z trójzębem Maserati pozostaje czytelna nawet z bliska.

Pozycja KK-Scale wśród replik klasycznych Maserati

Klasyczne Maserati rzadko trafiają w ofertę producentów diecastu w przystępnej cenie, częściej pojawiając się w limitowanych, znacznie droższych seriach żywicznych wykonywanych ręcznie przez specjalistyczne pracownie. KK-Scale wypełnia tę lukę, oferując rozpoznawalną sylwetkę Quattroporte I w skali 1:18 bez konieczności sięgania po kilkukrotnie droższą alternatywę. W tej klasie cenowej inwestycja koncentruje się na proporcjach sylwetki i podstawowych detalach karoserii, podczas gdy wnętrze, widoczne przez przeszklenie, odwzorowuje układ deski rozdzielczej w sposób czytelny, choć uproszczony względem droższych replik.

Quattroporte I w kolekcji włoskich luksusowych sedanów

Rzadki temat w przystępnej cenie

Pierwsza Quattroporte rzadko pojawia się w kolekcjach obok bardziej oczywistych klasyków Maserati, takich jak Ghibli czy Bora, co czyni ją ciekawym wyborem dla kolekcjonerów szukających mniej oczywistego tematu w ramach historii marki. W skali 1:18 model zajmuje typową przestrzeń gabloty przewidzianą dla pełnowymiarowych sedanów tej dekady, dobrze komponując się obok innych włoskich i europejskich luksusowych aut lat 60. Dla kolekcjonerów budujących chronologię segmentu sportowych sedanów, od Quattroporte przez kolejne europejskie konstrukcje aż po współczesne performance sedany, ten model stanowi naturalny punkt startowy historycznej narracji. KK-Scale oferuje tu przystępne wejście w temat, który u producentów premium bywa wyceniany znacznie wyżej, bez utraty rozpoznawalności sylwetki zaprojektowanej przez Pietro Fruę.

350,00 zł
350,00 zł
0