5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Maserati Quattroporte I Czerwony Metalik KK-Scale 1:18

Nowość
Maserati Quattroporte I Czerwony Metalik KK-Scale 1:18 KKDC181512 Metal
1 / 6
Model KK-Scale Maserati Quattroporte I w skali 1:18 odtwarza pierwszą generację luksusowego sedana z 1965 roku, zaprojektowaną przez Pietra Fruę, w czerwonym lakierze metalicznym. Nadwozie jest lite, bez otwieranych elementów, dzięki czemu płynne linie boczne zachowują pełną ciągłość. Diecastowy odlew cynkowy daje modelowi solidną wagę i trwałe wykończenie chromowanych detali. Dobry wybór dla kolekcjonerów zainteresowanych początkami segmentu sportowych sedanów premium.
Maserati Quattroporte I Czerwony Metalik KK-Scale 1:18
Cena aktualna: 350,00 zł
Ostatnie 3 szt.
Przewidywana dostawa: 27-29.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Maserati
Producent modelu
KK-Scale
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
KKDC181512
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Maserati Quattroporte I Czerwony Metalik KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scale Maserati Quattroporte I 1965 to diecastowy model 1:18 w czerwonym lakierze metalicznym, odtwarzający pierwszą generację luksusowego sedana zaprojektowanego przez Pietro Fruę. Nadwozie jest lite, bez otwieranych elementów, a detal skupia się na liniach karoserii i proporcjach pełnowymiarowego sedana klasy premium.

Quattroporte stworzyło segment, który wcześniej właściwie nie istniał - sedan o osiągach sportowego coupe, ale z czterema pełnoprawnymi miejscami i luksusowym wykończeniem. Pierwsza generacja, zaprojektowana przez Pietra Fruę i napędzana silnikiem V8, zadebiutowała w 1963 roku i do dziś uchodzi za jeden z pierwszych prawdziwie sportowych sedanów na świecie. KK-Scale odtwarza ją w skali 1:18, w czerwonym lakierze metalicznym.

Quattroporte I - początek luksusowego sedana sportowego

Pietro Frua i narodziny segmentu

Zanim Quattroporte trafiło na rynek, luksusowe sedany i sportowe coupe stanowiły dwa oddzielne światy - jedne oferowały przestrzeń i komfort, inne osiągi i emocje z prowadzenia. Maserati, korzystając z projektu Pietra Fruy, połączyło te dwa światy w jednym nadwoziu: cztery drzwi, pełnowymiarowe wnętrze i jednocześnie proporcje bliższe coupe niż typowej limuzynie tamtych lat. Linia boczna, z niską talią i delikatnie opadającym dachem, odróżniała Quattroporte od sztywnych, pudełkowatych sedanów konkurencji z początku lat 60.

Silnik V8 i pozycja wobec rywali

Pod maską pracował silnik V8 wywodzący się z doświadczeń wyścigowych Maserati, co w segmencie luksusowych sedanów było wtedy rozwiązaniem niemal unikalnym - większość rywali, włoskich i niemieckich, stawiała na mniej wyrafinowane jednostki napędowe. Ta kombinacja osiągów i komfortu ustawiła Quattroporte jako punkt odniesienia dla kolejnych prób stworzenia sedana o charakterze sportowym, wzorzec, do którego inne marki wracały przez kolejne dekady. Pierwsza generacja produkowana była w ograniczonej liczbie egzemplarzy, co czyni ją dziś tematem rzadziej podejmowanym przez producentów modeli niż późniejsze, popularniejsze generacje tego nazwiska. Ten rodowód wyścigowy silnika tłumaczy też, dlaczego Quattroporte I bywa dziś traktowane jako odrębny temat kolekcjonerski od późniejszych wcieleń nazwy.

Czerwień metaliczna na zamkniętej bryle nadwozia

Proporcje Fruy bez otwieranych elementów

Model KK-Scale nie ma otwieranych drzwi ani maski - nadwozie odlano jako jedną, zamkniętą bryłę. Dla projektu Fruy, opartego na płynnych, niskich liniach bocznych bez ostrych załamań, taka konstrukcja pozwala utrzymać ciągłość profilu bez przerw na szczeliny zawiasów, które poszerzałyby się wzdłuż długiej linii dachu. Przeszklenie boczne pozostaje płasko osadzone w ramach, zachowując smukłą sylwetkę charakterystyczną dla pierwszej generacji Quattroporte. Odlew cynkowy dodaje modelowi odczuwalną wagę w dłoni, typową dla diecastów tej skali i segmentu cenowego.

Głębia lakieru i detale chromu

Czerwony lakier metaliczny ujawnia głębię i drobinki metaliczne pod bezpośrednim światłem, co jest szczególnie widoczne na płaskich, długich płaszczyznach boków nadwozia Fruy. Chromowane zderzaki, obramowania reflektorów i listwy boczne odcinają się wyraźnie od czerwieni, a atrapa chłodnicy zachowuje charakterystyczny dla Maserati kształt i proporcje. Linia dachu, delikatnie opadająca ku tyłowi, zachowuje kąt zbliżony do oryginalnego projektu nadwozia, a felgi z charakterystycznym dla epoki wzorem szprych dopełniają boczny profil nadwozia.

Quattroporte I w kolekcji włoskich sedanów premium

Pierwsza generacja Quattroporte rzadziej trafia do oferty większych producentów diecastów niż późniejsze, bardziej znane wcielenia tej nazwy, co czyni ten model realną okazją dla kolekcjonera szukającego początków segmentu sportowego sedana premium. Na półce obok innych włoskich luksusowych aut z lat 60. buduje kontekst historyczny, pokazując, skąd wzięła się dzisiejsza kategoria sportowych limuzyn. Przy typowych proporcjach pełnowymiarowego sedana klasy premium model wymaga tyle samo miejsca co inne klasyki tej wielkości. Dla kolekcjonera zainteresowanego chronologią marki Maserati lub historią segmentu luksusowych sedanów, ta pierwsza generacja Quattroporte stanowi punkt wyjścia trudny do zastąpienia innym modelem.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:18

5% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 5% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
350,00 zł
350,00 zł
0