5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Maserati Quattroporte I Szary Metalik KK-Scale 1:18

Maserati Quattroporte I Szary Metalik KK-Scale 1:18
Cena aktualna: 350,00 zł
Ostatnie 3 szt.
Przewidywana dostawa: 27-29.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Maserati
Producent modelu
KK-Scale
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
KKDC181511
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Maserati Quattroporte I Szary Metalik KK-Scale 1:18

TL;DR: Model KK-Scale w skali 1:18 to diecastowa replika Maserati Quattroporte I z 1965 roku w szarym lakierze metalicznym - pierwszego czterodrzwiowego Maserati w historii marki. Jednoczęściowy odlew cynkowy odtwarza zaprojektowaną przez Pietro Fruę sylwetkę sedana bez otwieranych elementów, z detalem skupionym na stonowanych liniach nadwozia i wykończeniu chromów.

Szary Quattroporte I reprezentuje odmienną stronę charakteru tego modelu niż jaskrawsze wersje kolorystyczne - powściągliwą elegancję, bliższą gustom włoskich przemysłowców niż torowej brawurze. Pod tą stonowaną powłoką kryje się jednak ten sam silnik V8 wywodzący się z doświadczeń wyścigowych Maserati, który czynił Quattroporte jednym z najszybszych sedanów swoich czasów, a KK-Scale odtwarza go w skali 1:18.

Maserati Quattroporte I 1:18 od KK-Scale w stonowanej szarości

Jednoczęściowy odlew i elegancja linii Frui

Model KK-Scale ma nadwozie wykonane jako jeden, zamknięty element odlewu cynkowego - drzwi, maska i klapa bagażnika pozostają nieruchome, co pozwala zachować wąskie, równe linie podziału zgodne z oryginalnym projektem Pietro Frui. Brak zawiasów oznacza, że subtelne, opływowe krawędzie nadwozia, trudne do odtworzenia przy konstrukcjach z otwieranymi elementami, powstają w jednym cyklu odlewniczym. Dla sedana o wydłużonej, eleganckiej sylwetce, w skali 1:18 dającej model bliski 28 centymetrom, spójność tych linii ma kluczowe znaczenie dla pierwszego wrażenia na półce.

Szary metalik jako powściągliwy wybór

Szary metalik to kolor, który w segmencie klasycznych włoskich sedanów lat 60. podkreśla powściągliwy, niemal biznesowy charakter samochodu, odmienny od bardziej efektownych wersji kolorystycznych tej samej konstrukcji. Lakier kładzie się równo na twardej powierzchni odlewu cynkowego, dając głęboki, stonowany połysk widoczny z dystansu, szczególnie pod bezpośrednim oświetleniem gabloty. Chromowane zderzaki, wąskie reflektory i charakterystyczna atrapa chłodnicy zachowują ostre krawędzie nawet przy bliskiej obserwacji, co przy jednolitej szarości nadwozia jest szczególnie widoczne. Taka stonowana kolorystyka stawia większy nacisk na samą jakość odlewu niż na efekt koloru. To właśnie przy takich, powściągliwych wersjach najlepiej widać, czy proporcje sylwetki Frui zostały zachowane wiernie.

Quattroporte I, sedan z sercem samochodu wyścigowego

Pietro Frua i wejście Maserati w nowy segment

Quattroporte oznaczało dla Maserati wejście w zupełnie nowy segment - do 1963 roku marka z Modeny kojarzona była wyłącznie z samochodami sportowymi i wyścigowymi. Projekt nadwozia powierzono Pietro Fruie, włoskiemu karoseryście znanemu z eleganckich, stonowanych linii, dalekich od ostentacyjnej stylistyki konkurencji tamtego okresu. Efektem była sylwetka, która z daleka przypominała klasyczną włoską limuzynę, ale pod maską kryła technikę rodem z torów wyścigowych. Egzemplarz z 1965 roku reprezentuje wczesną fazę produkcji pierwszej generacji, trwającej do 1969 roku.

Silnik V8 jako fundament tożsamości marki

Pod maską Quattroporte I pracował V8 wywodzący się z doświadczeń wyścigowych Maserati, co w połączeniu z czterodrzwiowym nadwoziem czyniło ten model wyjątkiem na tle ówczesnych luksusowych sedanów europejskich. Osiągi pozwalały mówić o nim jako o jednym z najszybszych samochodów czterodrzwiowych swojej epoki, a nie tylko komfortowej limuzynie dla zamożnych klientów. To połączenie prędkości i przestronności stało się później fundamentem tożsamości całej linii Quattroporte, kontynuowanej przez Maserati aż po dzisiejsze generacje, niezależnie od wybranego koloru nadwozia. Szara wersja, pozornie najbardziej stonowana kolorystycznie, skrywa dokładnie tę samą, wyścigową mechanikę co jaskrawsze egzemplarze tej samej generacji. To kontrast, który najlepiej oddaje filozofię Quattroporte - dyskrecja na zewnątrz, charakter sportowy pod maską. Dla kolekcjonera to dodatkowy argument, by sięgnąć właśnie po tę, mniej oczywistą wersję kolorystyczną.

Miejsce wśród klasycznych sedanów Maserati

Quattroporte I w szarym lakierze dobrze sprawdza się jako powściągliwy kontrapunkt dla jaśniejszej, błękitnej wersji tej samej konstrukcji, pokazując, jak różne barwy metaliczne zmieniają odbiór tej samej, eleganckiej sylwetki Frui. KK-Scale oferuje ten model w przystępnej cenie segmentu wejściowego, co czyni go rozsądnym wyborem dla kolekcjonerów budujących temat klasycznej motoryzacji włoskiej bez konieczności inwestowania w droższe, ręcznie wykańczane odlewy żywiczne spotykane przy rzadszych wersjach Quattroporte. To nie jest egzemplarz o ograniczonym nakładzie, lecz solidna, przystępna cenowo pozycja, która dobrze reprezentuje początki tej legendarnej linii sedanów. Zestawiona obok błękitnego bliźniaka, szara wersja pokazuje pełen zakres charakteru, jaki mogła przyjąć ta sama, wyścigowa konstrukcja.

350,00 zł
350,00 zł
0