10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Maserati Tipo 61 #5 S. Moss / D. Gurney Camoradi ADAC 1000km Nurburgring Winner 1960 Minichamps 1:18

Maserati Tipo 61 #5 S. Moss / D. Gurney Camoradi ADAC 1000km Nurburgring Winner 1960 Minichamps 1:18 100601205 Metal
1 / 8
Minichamps odwzorowuje Maserati Tipo 61 Birdcage z numerem 5, prowadzone przez Stirlinga Mossa i Dana Gurneya dla zespołu Camoradi, zwycięzcę ADAC 1000km Nürburgring 1960, w skali 1:18. Charakterystyczna, ażurowa ramowa konstrukcja tego prototypu, od której samochód wziął przydomek Birdcage, jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych rozwiązań technicznych wyścigów sportowych początku lat sześćdziesiątych. Otwierane elementy nadwozia odsłaniają wnętrze kokpitu tego historycznego zwycięzcy.
Maserati Tipo 61 #5 S. Moss / D. Gurney Camoradi ADAC 1000km Nurburgring Winner 1960 Minichamps 1:18
Cena aktualna: 1 240,00 zł
Ostatnia sztuka
Przewidywana dostawa: 01-05.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Maserati
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
100601205
100% oryginał
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Maserati Tipo 61 #5 S. Moss / D. Gurney Camoradi ADAC 1000km Nurburgring Winner 1960 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps Maserati Tipo 61 Birdcage #5, zwycięzca ADAC 1000km Nürburgring 1960 w rękach Stirlinga Mossa i Dana Gurneya dla zespołu Camoradi, w skali 1:18. Model diecast z otwieranymi elementami nadwozia odwzorowuje ażurową konstrukcję ramową prototypu wyścigowego, od której pochodzi przydomek Birdcage.

Nazwa Birdcage, klatka dla ptaków, przylgnęła do Tipo 61 z powodu gęstej sieci tysięcy drobnych rurek tworzących ramę nośną, widocznej pod tonkim nadwoziem tego prototypu wyścigowego. W 1960 roku Stirling Moss i Dan Gurney poprowadzili taki wóz zespołu Camoradi do zwycięstwa w ADAC 1000km na Nürburgring, jednym z najbardziej wymagających torów Europy. Minichamps odwzorowuje ten konkretny egzemplarz w skali 1:18.

Ramowa konstrukcja Birdcage i zwycięstwo w Nürburgring 1960

Ażurowa rama z tysięcy drobnych rurek

Tipo 61 zawdzięcza przydomek Birdcage niezwykłej konstrukcji ramy nośnej, złożonej z gęstej sieci drobnych rurek stalowych spajanych w skomplikowaną sieć, przypominającą klatkę dla ptaków, gdy patrzy się na nadwozie bez poszycia. To rozwiązanie inżyniera Giulio Alfieriego pozwoliło uzyskać wysoką sztywność przy niskiej wadze, co miało kluczowe znaczenie na wymagającej, pełnej nierówności trasie Nürburgring. Ta rama jest jednym z najbardziej charakterystycznych elementów technicznych wyścigów sportowych początku lat sześćdziesiątych.

Stirling Moss, Dan Gurney i zespół Camoradi

W ADAC 1000km na Nürburgring w 1960 roku Stirling Moss i Dan Gurney, obaj uznani kierowcy tamtej epoki, poprowadzili Tipo 61 zespołu Camoradi, prywatnej ekipy Lloyda Casnera, do zwycięstwa na jednym z najbardziej wymagających torów w kalendarzu wyścigów sportowych. To zwycięstwo umocniło reputację Tipo 61 jako samochodu zdolnego pokonać fabryczne zespoły większych producentów, mimo mniejszych zasobów prywatnego zespołu Camoradi.

Jak Minichamps odlewa Maserati Tipo 61 w skali 1:18

Otwierane elementy i wyścigowy kokpit

Otwierane elementy nadwozia na tym modelu odsłaniają proste, surowe wnętrze kokpitu typowe dla prototypów wyścigowych początku lat sześćdziesiątych, bez osłon i wykończenia znanego z samochodów drogowych tamtej epoki. Cynkowy odlew diecast daje modelowi odczuwalną wagę w dłoni, choć w przypadku tak niskiego, otwartego nadwozia zawiasy elementów otwieranych wymagają szczególnej precyzji, by nie zaburzać płynnej, opływowej linii karoserii charakterystycznej dla Tipo 61.

Barwy Camoradi i numer startowy 5

Barwy zespołu Camoradi, w charakterystycznym błękicie z numerem startowym 5, muszą być odwzorowane precyzyjnie, bo to właśnie ta konfiguracja identyfikuje egzemplarz zwycięski z Nürburgring 1960, a nie inny wóz tego samego zespołu z innego wyścigu tego sezonu. Ostrość nadruku numeru na zakrzywionych powierzchniach nadwozia jest jednym z pierwszych elementów, które doświadczony kolekcjoner sprawdza przy ocenie wierności modelu wyścigowego z tej epoki.

Tipo 61 w kolekcji historycznych prototypów wyścigowych

Modele historycznych prototypów wyścigowych, takich jak Tipo 61, sytuują się w segmencie średnio-wysokim, tam gdzie wartość kolekcjonerska wynika z precyzyjnego odwzorowania konkretnego wyścigu i konfiguracji barw, a nie z samej rzadkości nadwozia bazowego, powielanego w wielu wersjach przez różnych producentów modeli. Tipo 61 jest szczególnie interesującym tematem dla kolekcjonerów, bo łączy nietypowe rozwiązanie techniczne, ażurową ramę Birdcage, z udokumentowanym sukcesem sportowym w postaci zwycięstwa w jednym z najcięższych wyścigów wytrzymałościowych epoki. Zestawienie tego modelu z drugim egzemplarzem Tipo 61 startującym w innym wyścigu tego samego sezonu 1960 pokazuje, jak różne zespoły i kierowcy korzystali z tej samej konstrukcji bazowej w odmiennych kontekstach wyścigowych. Dla kolekcjonerów historycznych wyścigów sportowych ten model stanowi mocny punkt wyjścia do budowania szerszej kolekcji poświęconej rywalizacji prywatnych zespołów z fabrycznymi ekipami większych producentów na przełomie lat pięćdziesiątych i sześćdziesiątych.

Tipo 61 Camoradi na półce kolekcjonera

Model mierzy około 21 centymetrów, zgodnie z niewielkimi, niskimi proporcjami prototypów wyścigowych tamtej epoki, i dobrze prezentuje się na półce obok innych wozów sportowych z przełomu lat pięćdziesiątych i sześćdziesiątych. Otwarta konstrukcja kokpitu, widoczna po otwarciu elementów nadwozia, dobrze eksponuje ażurową ramę Birdcage pod skierowanym światłem, które podkreśla głębię niebieskiego lakieru Camoradi. Dla kolekcjonera budującego zestaw historycznych zwycięzców wyścigów wytrzymałościowych ten egzemplarz z Nürburgring 1960 stanowi mocny fundament, uzupełniany naturalnie o inne konfiguracje Tipo 61 z tego samego sezonu wyścigowego. Rzadkość udokumentowanych zwycięstw prywatnych zespołów w tamtej epoce dodaje temu modelowi wartości narracyjnej ponad samą estetykę nadwozia.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:18

10% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 10% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
1 240,00 zł
1 240,00 zł
0